是不是感覺國產車越來越貴了？但貴，一定要有貴的道理！不能否認一點，自主車企在新能源領域找到了發展的康莊大道，在一定價位區間內，就用車體驗已經超過了同級別合資車。今天咱們要聊的，就是新能源車零跑C11增程版，定價14.88-18.58萬元，定位中型SUV，車身尺寸為4780x1905x1675mm，軸距為2930mm。
零跑C11不僅車身大，還配置了6D人體工程學座椅，能夠很好的貼合人體，不過乘坐感受偏硬，帶著小幅度的回彈，根據我們的實測感受來說，長途乘坐并不會讓人感覺疲憊。如果選擇尊享版或智享版，還能得到前排座椅加熱/通風，第二排座椅加熱功能。
配置方面，零跑C11全系標配了L2級智能駕駛輔助系統，如果選擇頂配的智駕版，這輛車搭載了1顆激光雷達，可以實現城市NOA、高速NOA高階智能駕駛輔助。不過即便其他配置車型，ADAS功能也比較豐富，完全可以滿足城市和高速駕駛需求。
同時，零跑C11還提供內置行車記錄儀、手機無線充電、前排座椅舒緩模式、K歌功能、12揚聲器音響、第二排多媒體控制等功能。全系標配的Leapmotor OS智能車機系統，采用8295芯片作為算力支持，不僅操作非常流暢而且能夠提供豐富的內容生態，語音控制系統支持前排喚醒、可見即可說、連續指令輸出，副駕駛娛樂屏可以提供很好的影音體驗。
動力方面，零跑C11增程版最大功率為272馬力，峰值扭矩為360牛米，傳動部分匹配電動車單速變速箱，零百加速時間為7.8/8.3秒。很顯然，零跑C11是一款主打家用的SUV，并沒有追求性能化。
續航方面，零跑C11增程版支持200KM、300KM純電續航，快充時間為0.5小時。最低荷電油耗為5.2L/百公里，滿油滿電狀態下，最大續航里程為1210KM，作為家用SUV，它的節能性和續航表現值得認可。
底盤方面，零跑C11搭載了前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛，就硬件結構來說，已經達到了汽車行業的頂流水平，同時還配有前后雙FSD可變阻尼減震，操控性和舒適性都得到了保證。
整體來說，零跑C11是一款主打家用的中型SUV，如果需求大空間車型，建議各位親自去試駕體驗一番，看看是不是你的菜！最后感謝您的耐心閱讀。
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