在這個看臉的社會，人們不僅交朋友看臉，買車也不例外，一款顏值突出的車型，在銷售方面會有先天優勢。

而名爵MG7無疑符合大眾審美，是一款集美貌與智慧于一身的實力派車型。

近日，我們試駕了這款車，接下來看看實際表現吧。

作為MG黑標的首款旗艦車型，名爵MG7前臉采用了類似鯊魚齒的碩大中網，格柵內采用鍍鉻點綴，搭配兩側造型犀利個性的前大燈和導風口，還有前格柵上方的MG黑標，視覺沖擊力非常強。

車身側面，名爵MG7采用了溜背式設計，線條非常流暢。無框車門、雙五輻式輪轂等設計元素，更是將車輛運動感拉滿。而且傳統門把手，不僅更加實用，而且增加了車輛的硬朗感。

車輛尾部，名爵MG7采用了雙邊四出的尾排設計，并加入貫穿式LED尾燈，還有熏黑式處理。

更值得一提的是，作為一款轎跑車，名爵MG7配備了自適應可升降三段式電動尾翼，在行駛中打開，回頭率很高。

當然，內飾方面，名爵MG7也是驚喜滿滿。

車內采用了大面積的軟性材質包覆，還加入了水波紋壓印工藝，在增加舒適的基礎上，提升了檔次。

名爵MG7還提供了三輻式多功能方向盤，方向盤上加入了X-MODE按鍵，按下按鍵，即可在中控屏上選擇性能調節、賽道挑戰、直線加速等一系列功能，科技感十足。

高通驍龍8155芯片的加持，讓這款車的車機功能非常流暢。

動力方面，是此次試駕的重點。

名爵MG7全系搭載了上汽第三代藍芯2.0T高性能渦輪增壓發動機，其最大輸出功率192kW、峰值扭矩達到了405N·m，綜合表現非常出色。

傳動方面，與之匹配的是9AT變速箱，這套動力組合兼顧了燃油經濟性和動力性能，其WLTC綜合油耗更達到了6.94L/100km，燃油經濟性非常出色。

懸架系統方面，全新MG7采用前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架，大大增強了車輛的舒適感。

另外，該車的靜謐性表現也很優秀。

值得一提的是，MG7在NVH方面做得非常不錯，關閉車窗后車內人員隨意暢談，幾乎聽不到車外噪音，整個車內空間非常靜謐。

總之，通過此次試駕，MG7的綜合產品力非常出色，在同級別中實力不容小覷。

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