近日賓利公布了Batur?敞篷版車型，全球限量16輛，它是最后一批使用賓利 W12 發動機的車型之一。而北京車展上賓利也帶來了全球限量18輛的Batur的轎跑版車型，該車售價?165 萬英鎊，而敞篷版的Batur?預計將會超過200萬英鎊。
接替賓利W12的動力為?V8 插電式混合動力系統，并且將會在2026年底推出首款純電車型。所以這款限量18輛的轎跑Batur和限量16輛的敞篷版Batur車型就顯得尤為珍貴。
?這款6.0 升雙渦輪增壓 V12 發動機，可輸出 740 馬力，0-100公里加速時間僅為3.4秒，該車最高時速為 336公里/小時，在新能源時代下，這樣的動力略顯平庸，而這款發動機也在今年4月停產。
當然Batur 并不提供頂級速度，它帶來的是真正的豪華旅行風格和舒適性，伸縮的軟頂僅需19秒，在48公里時速下可以自由開關。Batur?敞篷版只有2座，并且在座椅頭部采用了獨特的波浪造型防滾架，能夠提供一定的空氣動力學功能。
整個車身采用了朱紅色光澤緞面漆，并搭配有光澤的碳纖維裝飾件。獨特的22 英寸的輪轂，用到了與車身同色的雙拼色搭配，極具動感。修長的尾部造型還有著一個鴨尾的造型。
對于這樣的超豪華汽車品牌，自然也少不了出色的定制化服務。賓利的 Mulliner 個性化部門能夠讓用戶幾乎定制每一個表面的顏色和材質。就好比中控臺上用到了3D打印的玫瑰金環旋鈕，可以用來切換駕駛模式。賓利表示，它與英國伯明翰的珠寶商合作制作了獨特的零件。
當然豪華的駕駛座艙，還配備了相當多的復古元素，包括了中控臺上的三重老式表盤和模擬時鐘，就仿效了歐陸 GT 敞篷車。座椅部分除了朱紅色的賓利LOGO以外，還有著波浪紋路的細節點綴。
總結:
在新能源時代下，極致的動力已經變的足夠廉價。而屬于舊時代的旗艦也值得被銘記，賓利Batur是以巴厘島的巴杜爾湖來命名，也有著獨特的魅力。雖然未來將會被V8插混接替，但大眾集團的頂級動力依然還有，例如配備了V12的蘭博基尼Revuelto ，布加迪也即將推出一款全新的 V16 超級跑車來取代 Chiron。
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