北京時(shí)間5月30日，比亞迪汽車(chē)官方發(fā)布消息稱(chēng)，比亞迪秦L DM-i首批車(chē)輛現(xiàn)已開(kāi)啟正式交付，比亞迪總裁王傳福到場(chǎng)為車(chē)主交車(chē)。作為首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的產(chǎn)品，比亞迪秦L DM-i于5月28日完成上市，，共推出5款車(chē)型，擁有80公里、120公里純電續(xù)航版本可選，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元。

外觀方面，比亞迪秦L DM-i采用比亞迪王朝網(wǎng)的“新國(guó)潮龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，“大嘴”式前格柵呈橫向設(shè)計(jì)排布，內(nèi)部結(jié)構(gòu)融入諸多銀色點(diǎn)陣式元素修飾，在一定程度上提升了前臉的精致感。除此之外，比亞迪秦L DM-i大燈組與飾板的銜接處鑲嵌有LED燈帶，點(diǎn)亮后如“龍須”一般，能給人留下較為深刻的印象。

與比亞迪海豹06 DM-i不同的是，比亞迪秦L DM-i并未采用嵌入式門(mén)把手設(shè)計(jì)，應(yīng)用常規(guī)樣式門(mén)把手可保證使用便捷性與可靠性，貼合家用車(chē)的屬性。除此之外，比亞迪秦L DM-i根據(jù)不同車(chē)型適配16英寸、17英寸以及18英寸鋁合金輪輞，而貫穿式尾燈組內(nèi)部光源則采用形似“中國(guó)結(jié)”的設(shè)計(jì)，兼具美感與辨識(shí)度。值得一提的是，比亞迪秦L DM-i在尾部并未應(yīng)用“Build Your Dreams”標(biāo)識(shí)，取而代之的是具備發(fā)光效果的“BYD”標(biāo)識(shí)。

車(chē)身尺寸方面，比亞迪秦L?DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495毫米，軸距為2790毫米，擁有“冰珀青”、“建窯紫”、“潤(rùn)玉白”以及“茶晶灰”共4種車(chē)身顏色可選。

內(nèi)飾方面，比亞迪秦L DM-i配套D型三幅式多功能方向盤(pán)以及懸浮式中控屏，內(nèi)置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，而液晶儀表則與儀表臺(tái)的黑色裝飾面板融匯一體，整個(gè)座艙的設(shè)計(jì)布局看起來(lái)較為整潔。在此基礎(chǔ)上，比亞迪秦L DM-i擁有“皓月米”、“玄武灰”內(nèi)飾配色可選。

功能配置層面，比亞迪秦L DM-i的入門(mén)車(chē)型標(biāo)配16英寸輪輞、定速巡航、倒車(chē)影像系統(tǒng)、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、10.1英寸中控屏、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、6揚(yáng)聲器音響等。次頂配(120KM超越型)及頂配車(chē)型(120KM卓越型)搭載L2級(jí)的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中頂配車(chē)型額外擁有外后視鏡位置記憶、15.6英寸中控屏、手機(jī)無(wú)線充電、8揚(yáng)聲器音響、PM2.5綠凈系統(tǒng)、主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱、車(chē)內(nèi)氛圍燈等功能配置。

動(dòng)力方面，比亞迪秦L DM-i搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米。在此基礎(chǔ)上，80公里純電續(xù)航版本的電機(jī)最大功率為120千瓦，峰值扭矩210牛·米，配套10.08千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，僅支持3.3千瓦交流充電；120公里純電續(xù)航版本配備最大功率160千瓦、峰值扭矩260牛·米的電機(jī)，磷酸鐵鋰電池組容量為15.87千瓦時(shí)，具備6.6千瓦交流充電以及23千瓦直流充電。

作為誕生于比亞迪新一代混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)的全新中型車(chē)，比亞迪秦L DM-i的功能配置沒(méi)有太多亮點(diǎn)可言，燃油經(jīng)濟(jì)性可以說(shuō)是它的主要賣(mài)點(diǎn)，同時(shí)定價(jià)也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的誠(chéng)意。而基于車(chē)身尺寸以及售價(jià)區(qū)間來(lái)看，比亞迪秦L DM-i除了與別克君威、現(xiàn)代索納塔等同級(jí)別車(chē)型展開(kāi)較量外，大眾速騰、本田思域等熱門(mén)合資緊湊型燃油車(chē)或許才是它主要挑戰(zhàn)的目標(biāo)。至于比亞迪秦L DM-i能否打破現(xiàn)有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局并提振品牌的整體銷(xiāo)量，筆者也將持續(xù)保持關(guān)注。

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