插混車型，已經(jīng)成了近兩年細(xì)分市場增長比重最大的存在，原因想必消費(fèi)者也清楚，可以純電行駛節(jié)約用車成本，長途出行還沒有不能焦慮，可謂是一舉兩得，所以細(xì)分市場增長幅度最大也屬情理之中。

而在插混市場中，10-15萬級(jí)，已經(jīng)成了當(dāng)前汽車市場中最熱門的存在，因?yàn)榇饲霸谌加蛙囀袌鲋校@也是普通消費(fèi)者最關(guān)注的核心，也就是最走量的價(jià)格區(qū)間，而插混車型對于燃油車，可謂是完全實(shí)現(xiàn)技術(shù)的打壓，無論是動(dòng)力、節(jié)能性，實(shí)現(xiàn)全面碾壓，所以近兩年國產(chǎn)新能源插混車型的技術(shù)，持續(xù)迭代，征服市場。

榮威D5X DHM正式上市

該車應(yīng)用了上汽集團(tuán)的全新混動(dòng)技術(shù)，所以對于這款對A級(jí)插混市場非常具有沖擊力的產(chǎn)品，究竟有什么特點(diǎn)呢？

其實(shí)對于榮威的設(shè)計(jì)，筆者認(rèn)為多年來，榮威都具有最獨(dú)到、最具特點(diǎn)的品牌，在汽車行業(yè)諸多產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的背景下，榮威仍舊有非常原創(chuàng)和耐看的特點(diǎn)，所以此次對于新能源時(shí)代的全新車型，榮威D5X DMH也有獨(dú)到的設(shè)計(jì)。

榮威D5X DMH采用封閉式前臉，在前臉下方留有一塊很小的進(jìn)氣格柵區(qū)域，用來保證混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和散熱，燈組也同樣采用了中國建筑美學(xué)飛檐·立柱式的設(shè)計(jì)語言，貫穿式的設(shè)計(jì)與燈組形成非常具有沖擊力的視覺觀感，簡約又富有年輕、科技的層次感，所以榮威D5X DMH的設(shè)計(jì)，仍舊沒有讓用戶失望。

作為定位為緊湊型SUV的榮威D5X DMH，該車的尺寸為4700/1890/1664mm，軸距為2765mm，可以說是非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV水準(zhǔn)，同時(shí)作為混動(dòng)車的結(jié)構(gòu)，也能保證內(nèi)部的空間滿足日常家庭使用需求，加上該車的價(jià)格定位，的確是對傳統(tǒng)燃油緊湊SUV具備非常大的殺傷力，可見此次榮威D5X DMH對于新能源市場的決心有多強(qiáng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，榮威D5X DMH采用懸浮一體式24.6英寸雙聯(lián)屏，并且該車采用斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，語音控制、導(dǎo)航、多媒體娛樂等應(yīng)有盡有，同時(shí)因?yàn)殡p聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，讓該車的智能座艙屬性進(jìn)一步拉滿，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，也屬科技范兒十足。

來到最核心的的動(dòng)力系統(tǒng)和能耗，根據(jù)目前官方的數(shù)據(jù)，榮威D5X DMH標(biāo)配21.4kWh超混專用長續(xù)航動(dòng)力電池，在CLTC工況下可以達(dá)到135km續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)，將這個(gè)價(jià)格區(qū)間的純電續(xù)航能力，進(jìn)一步達(dá)到一個(gè)新的高度。

而混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)方面，榮威D5X DMH搭載最大功率110kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于很多1.5L小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，該車具有更高效的作功條件，同時(shí)還配備兩個(gè)擋位的混動(dòng)結(jié)構(gòu)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍功率，即便是在饋電狀態(tài)下的高速行駛，也能保證動(dòng)力充沛且靜謐性很優(yōu)秀的水準(zhǔn)，同時(shí)因?yàn)閮蓳醯膬?yōu)化，官方標(biāo)稱綜合續(xù)航表現(xiàn)能夠達(dá)到1300km，滿足橫跨半個(gè)中國的出行需求。

并且因?yàn)榧冸娎m(xù)航的背景，榮威D5X DMH也同樣支持快充和慢充兩種補(bǔ)能方式，在30%-80%充電時(shí)間也僅需30分鐘，同時(shí)全息標(biāo)配最大輸出功率6kW的對外放電功能，無論是出行的續(xù)航，還是動(dòng)力體驗(yàn)，亦或者戶外野營、露營的便利性和可拓展性方面，榮威D5X DMH確實(shí)拉滿的存在。

毫無疑問，榮威D5X DMH是一塊性價(jià)比非常強(qiáng)悍的車型，無論是高低配，動(dòng)力不縮水，續(xù)航也同樣非常充沛，加上全系外放電，榮威D5X DMH確實(shí)能夠有讓更多消費(fèi)者心動(dòng)的能力，期待上市以后的交付表現(xiàn)。

寫在最后

作為榮威首款D家族的全新SUV車型，榮威D5X DMH在當(dāng)下較為苛刻、內(nèi)卷的市場中，其實(shí)能夠看得出來榮威品牌的決心和野心，畢竟將配置、體驗(yàn)看似都已經(jīng)拉到極致的情況下，定然就是想要自己的市場數(shù)據(jù)有更好的表現(xiàn)。

而當(dāng)下的競爭壓力大，尤其是這個(gè)價(jià)位區(qū)間，不僅有新能源車型，傳統(tǒng)燃油車也仍舊在努力存活中，所以兩個(gè)市場的抗衡是非常激烈的，所以榮威D5X DMH究竟能夠取得怎樣的市場表現(xiàn)，筆者認(rèn)為絕對值得期待，拭目以待。

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