在剛剛過去的北京車展上，雪佛蘭旗下首款插混SUV——探界者PLUS正式上市，售價在14.99-17.99萬元之間。雖然這款車定位中型SUV，但從車身尺寸來看，它和很多自主品牌的緊湊型SUV差不多。而從價位區(qū)間來看，它與宋PLUS DM-i較為接近，上市之后勢必有一番廝殺。

造型設計上，探界者Plus是標準的美系車風格，大氣、硬朗，同時新車提供RS和Activ兩種設計風格供消費者選擇。其中，RS為運動風格套件，Activ為越野風格套件。

內飾的設計也更符合當前的審美。全液晶儀表+中控大屏沒有缺席，內置高通8155芯片提升智能化體驗。此外，它還采用了懷擋設計，中控更簡潔、精致。從實車來看，探界者Plus的顏值放在現在的這些車型里面也算能打，大家覺得怎么樣呢？

尺寸上，如下圖所示，探界者Plus和宋PLUS DM-i各有優(yōu)勢，探界者Plus在車寬和車高上面更有優(yōu)勢。宋PLUS DM-i在車長和軸距上更有優(yōu)勢。當然，對著這個尺寸的車型來說，空間表現對于一般家用是夠的。

為了應對目前市場激烈的競爭，探界者Plus在配置上也挺給力。像L2級的駕駛輔助系統(tǒng)、自動大燈、自適應遠近光、主動降噪等都是標配。其次像電動后備廂、座椅通風/加熱、駕駛位電動座椅記憶、車內氛圍燈等在中高配車型上也有體現。當然，低配車型沒有天窗、手機APP遠程功能、后排沒有杯架等還是略顯不足，畢竟探界者Plus的起售價在當前插混SUV市場并不低。

我們以宋PLUS DM-i的頂配版本和探界者Plus次頂配車型做對比，它們在價位上非常接近。在配置上，宋PLUS DM-i則是多了一大堆。此外，宋PLUS DM-i還有價格更低的版本，在配置上也不輸價位更高的探界者Plus。

再說動力，探界者Plus搭載了通用全新一代1.5T插混系統(tǒng)，采用P1+P3雙電機串并聯(lián)，系統(tǒng)綜合功率272kW，系統(tǒng)綜合扭矩為370N·m，零百加速時間為6.8秒，虧電油耗5.79L/100km，頂配車型6.13 L/100km。續(xù)航方面，頂配版本純電續(xù)航155km，其余版本則是102km，綜合續(xù)航里程超1000km。

從動力來看，探界者Plus在當前價位的插混SUV里面表現是很不錯，比宋PLUS DM-i、長安UNI-Z等車型更突出。在純電續(xù)航上面也達到了該有的水平。當然在虧電油耗上面，探界者Plus比當前幾款主流的產品要差一些。

就產品來看，探界者Plus的實力是不錯的，同時參考燃油版探界者的官方指導價，此次探界者Plus也是想有一番作為。不過，經歷了這波降價潮，現在國內插混車型的價格都在往下探。像宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、長安UNI-Z、銀河L7等都是很受歡迎的車型，它們的產品實力很強，同時價格也不高，對于探界者Plus來說，這是個不小的挑戰(zhàn)。

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