經過與用戶緊密互動和實際用車場景的深度模擬測試，吸收了來自用戶寶貴的反饋意見后，２０２４款哈弗猛龍搭載的Ｈｉ４技術實現了　２２　項重大技術升級。其中包括提升２％的保電能力，重點針對了高速公路、繁忙城市街道、下長坡／頻繁制動等常見場景，對閾值進行更精準更科學的設定，為用戶打造更放心更經濟的都市出行方案。在保證車輛行駛平順，動力充足的情況，實現更長的續航。而且本次升級的Ｈｉ４技術不僅對能耗、保電方面進行了升級，在操控方面也都有持續進階。

城市到郊外出行無憂

在城市的喧囂中，２０２４　款哈弗猛龍的能耗表現能夠為用戶帶來良好的經濟性。　這一優勢得益于Ｈｉ４智能四驅電混技術出色的延展性，２０２４款哈弗猛龍支持３擎９模智能切換，系統可以精準識別實時路況，通過調用前后軸雙電機、混動專用發動機，實現純電四驅、并聯四驅、雙軸能量回收等９種模式的切換。

市區低速行駛時，根據車輛油門深度和速度在純電兩驅、串聯模式間智能切換；市區急加速或爬坡時，在純電四驅、１擋直驅模式間智能切換；高速巡航工況時，２　擋直驅模式讓發動機在最高效區間工作；高速加速或爬坡工況時，發動機在最高效區間工作，在并聯兩驅和并聯四驅之間智能切換，剩余功率由電池提供；減速制動工況時，在單軸回收、雙軸回收模式間智能切換。再結合智能能量管理系統來降低能耗，讓２０２４款哈弗猛龍真正做到“全工況效率最優，全場景駕駛無憂”。

２０２４款哈弗猛龍搭載大禹高性能動力電池，能量密度高，安全性高。純電續航可達１４５ｋｍ，能帶來不錯的用車經濟性。采用１．５Ｔ高熱效率混動專用發動機，配備了米勒循環和高壓縮比技術，省油又強勁。饋電油耗也能做到６．０９Ｌ。

多樣化復雜路況游刃有余

２０２４款哈弗猛龍除了能提供長續航和低能耗，還能應對各種復雜路況，ｉＴＶＣ智能扭矩矢量控制系統正是Ｈｉ４的“最強大腦”。ｉＴＶＣ會根據車速、電機轉速、方向盤轉角、加速踏板等等一系列信息，來智能分配前后軸的扭矩，而且是毫秒級的反應，從而有效提升操控穩定性和車輛通過性。如:遇到連續轉彎的路況時，精準解讀駕駛員的轉向意圖，過彎轉向響應更靈敏，減輕駕駛員緊張導致的疲勞。

試想周末好友一起，駕車在曲折蜿蜒的山路上前行，面對起伏不定的地形和復雜多變的路況，這套系統能夠精準地分配扭矩，讓車輛時刻保持穩定和靈活。無論是陡峭的山坡還是泥濘的洼地，２０２４款哈弗猛龍都能如履平地，讓用戶在駕駛過程中充滿信心，盡情享受山野間的駕駛樂趣，仿佛在與大自然進行一場親密的對話。

智能化配置提升駕駛安全

在智能駕駛輔助方面，２０２４款哈弗猛龍進行了較強的升級。在戶外，２０２４款哈弗猛龍搭載的２６個智能傳感器，采用視覺攝像頭＋感應雷達＋高精地圖保證了用戶各種使用場景的安全性、精確性和便利性。即使坐在車內也能對其他車輛或者障礙物的距離有更直觀感受。特別是ＮＯＨ高速智能領航在高速公路行駛時發揮了很大的作用。依據導航路徑自動變道實現自動上下匝道、自動切換行駛道路、識別并處理岔路口等功能。保證了行車的安全性，也減少了我們走錯路的概率。

智慧泊車、循跡倒車則是對于新手司機很友好，即使對于有多年駕齡的駕駛人員這兩項配置也節省了停車時間從而提升了便利性。這些智能駕駛輔助一是減輕了我們的駕駛負擔，二也大大提升了行車安全，在一些狹小用車場景也降低了剮蹭的概率。

結語:

處在新能源時代，混動技術百花齊放。在２０２４款哈弗猛龍這臺車上看到的不只是硬核產品實力，更是哈弗對于智能化時代的輕松應對和多年深耕ＳＵＶ領域的技術底蘊和儲備。堅持核心技術研發，把能源汽車低能耗與四驅性能優勢融合，打破四驅電混技術壁壘，構建行業獨有的新能源四驅混動技術架構，將推動新能源市場進入全民四驅時代。Ｈｉ４混動技術在新能源時代會為用戶帶來更多超乎想象的驚喜與可能，給每一位熱愛出行的用戶創造更加卓越的體驗。