最近兩年日系車的市場被國產新能源蠶食嚴重，不過在高端市場，日系品牌還是能堅守陣地，據數據顯示，2023年雷克薩斯LX在國內售出4254輛，2024年1-2月就售出492輛，表現非常不錯。

近日，英菲尼迪QX80也全新換代，大家來看看，如果引入到國內，會比雷克薩斯LX更火嗎？

外觀設計層面，全新一代英菲尼迪QX80延續了英菲尼迪QX Monograph概念車的設計風格，黑化拱形立體中網格柵讓車頭能立馬給人一種霸氣側漏的視覺效果。

前大燈組使用了分體式設計，日間行車燈內部是參數化點陣設計，帶配上可發光的車標，夜晚點亮后的辨識度非常高。

車側是懸浮式車頂的設計，現在流行的隱藏式車門把手也有，隱藏式門把手也帶有迎賓效果，當車主接近車輛的時候門把手會自動彈出，并且還會在地面印出迎賓圖案，結合大尺寸密輻式輪轂，完美兼顧豪華感和科技感。

尾部是效果很炸裂的貫穿式尾燈帶，燈帶內部是由高亮度300顆燈珠組成的參數化點陣造型，科技氛圍直接拉滿，高位剎車燈、超大后舷窗、隱藏式后雨刷突出豪華感。

不過最讓人眼前一亮的是它的內飾布局，可以說把科技感和豪華感體現得淋漓盡致，14.3英寸雙聯屏分辨率很高，并且座椅功能和空調控制也集中在另一塊9英寸的屏幕上，搭配大范圍的分層氛圍燈，科技感滿滿，

內飾大量使用皮質進行包覆蓋，還有木紋飾板和金屬飾板進行裝飾，所有座椅都是菱形雙拼色設計，看起來非常高級，并且前兩排座椅支持通風、加熱、按摩功能，第三排座椅支持加熱功能。

而最令人的興奮的配置還是搭載的Klipsch音響系統，部分配置車型配有前排頭枕揚聲器，聽覺體驗非常有保障，當然現在很火的智能駕駛，英菲尼迪QX80也是裝備了ProPILOT Assist 2.1駕駛輔助系統，滿足日常使用完全沒問題。

最后在動力部分，全新英菲尼迪QX80搭載了GTR同款的全新3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率336千瓦，峰值扭矩699?！っ?，匹配全新9速自動變速箱，另外，部分版本的車型還有四驅系統、空氣懸架、主動式進氣格柵，舒適性和操控性更上一層樓。

據悉，全新英菲尼迪QX80將于今年夏季上市，海外起售價為82450美元，約合人民幣60萬元起，如果引入到國內，大家覺得會對SUV市場有沖擊沒？

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