梅賽德斯-AMG于2022年9月發布了新款C 63，直到現在，這款車型才在北美市場上市。新車的起售價為85050美元，約合人民幣61.5萬元。如果升級到高配Pinnacle車型，價格提升至87100美元，約合人民幣63.0萬元。新車將于今年春季晚些時候上市。

它的價格與競爭對手差別大嗎？AMG C 63最大的競爭對手是寶馬M3，后者的起售價為76,995美元，約合人民幣55.7萬元。因此很多人更愿意買來自巴伐利亞的車型，不僅是因為便宜8000多美元，還因為比C 63多了兩個氣缸、后輪驅動和六速手動變速箱。而配備自動變速箱、動力更強的M3 Competition售價也僅為81195美元，約合人民幣58.7萬元。至于M3 Competition xDrive，其價格與AMG C 63差不多，為85,295美元。

阿爾法-羅密歐Giulia Quadrifoglio也算是是這款車的直接競爭對手，但遺憾的是，這款意大利運動型轎車將退出美國市場。如果您抓緊時間，本月底將接受最后一批訂單，生產計劃將于6月結束。僅有的V6后輪驅動車型售價為83465美元，也比C 63便宜。如果您在本月底前提車，阿爾法將提供1750美元的優惠，使價格降至81715美元。

另外凱迪拉克CT4-V Blackwing是這級別車型中最便宜的，此外奧迪RS 5 Sportback售價為80,995美元，也是相對便宜的。

可見，AMG C 63是該細分市場中最貴的車型，但也搭載了有史以來最強勁的四缸發動機。這臺手工打造的代號為M139l的縱置2.0T發動機，不像AMG 45車型那樣橫向安裝，單機最大功率469馬力，并與一臺201馬力的電機配合使用。

值得注意的是，后置電動機的峰值輸出功率僅能持續10秒，而日常使用的輸出功率僅為94馬力，電機是從6.1kWh電池組中獲取能量。與搭載V8發動機后輪驅動的前代車型不同，新一代C 63配備了全輪驅動，這套插電混動系統的綜合最大功率671馬力，最大扭矩1020?！っ祝?-96km/h加速時間僅需3.3秒。

第二臺電機的加入能夠彌補可怕的渦輪增壓器的遲滯現象。此外，AMG還為C 63配備了后輪轉向系統、動態發動機懸置、自適應減震以及陶瓷復合剎車。在美國僅有轎車版本，在歐洲還可以選擇更加實用的旅行版。

技術先進、價格高昂，有多少人愿意為其買單呢？AMG首席執行官Michael Schiebe表示，他們將堅持使用插電式混合動力四缸發動機，因為它 非常非常先進。即將推出的E 63也將取消V8發動機，很可能是為了給直列六缸插電混動系統騰出空間。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。