奇瑞iCAR的第二款車型iCAR V23正式發(fā)布官圖，iCAR V23的定位更為野性，更注重越野方面的表現(xiàn)，而之前上市的iCAR 03則屬于0系列，更注重精致和科技。iCAR V23的外觀設(shè)計也足夠驚艷，定位純電小型SUV，整體以硬派越野車為主要基調(diào)，并且加入了更多科技和未來化的設(shè)計元素，符合iCAR的品牌定位。

iCAR V23的前臉設(shè)計相當硬朗，使用了越野車常見的雙圓燈設(shè)計，燈組內(nèi)部則擁有較為精致的細節(jié)，讓前臉既擁有復(fù)古的味道，同時也沒有丟失應(yīng)有的科技感。細節(jié)上也相當有趣，如封閉式中網(wǎng)融合了車標，并預(yù)留了一部分為進氣格柵，保留了傳統(tǒng)的設(shè)計味道。

保險杠在造型上非常野性，不過整體設(shè)計還是以城市化和科技感為主，例如兩組位于保險杠上的雷達，真正越野恐怕會成為“易損件”。

側(cè)面看上去也很有意思，比例上很容易讓人聯(lián)想到經(jīng)典的越野車北京212，方正的車身設(shè)計加上平滑的側(cè)面，讓V23擁有獨特的科技冷感。大尺寸的輪轂非常精致，車輪盡量向四角的布局有利于通過性，從越野數(shù)據(jù)示意圖來看，V23的通過性指標非常不錯，尤其是接近角和離去角，在同級別車型中表現(xiàn)算優(yōu)異，不亞于那些純種或者經(jīng)過專業(yè)改裝的越野車。

尾部使用了如今流行的側(cè)開門搭配小書包的設(shè)計，當然這個小書包并不是備胎，而是擔當小型儲物格的功能，此外融合在內(nèi)的高位剎車燈也很有創(chuàng)意。尾燈設(shè)計也是熟悉的感覺，與奔馳新款的G級有異曲同工的味道，搭配與前保險杠呼應(yīng)的后保險杠，細節(jié)部分也顯得很精致。

動力方面預(yù)計采用單電機和雙電機兩種布局，根據(jù)不同容量的電池組，續(xù)航里程預(yù)計在400-500km之間。參考iCAR 03的硬件配置，V23也有望搭載越野相關(guān)的配置。

小結(jié)

近段時間越野風格的車型比較吃香，這里指的并不是真正的硬派越野車，而是帶有越野屬性，同時又符合科技和新能源趨勢的產(chǎn)品，奇瑞iCAR V23很好地把握了這些流行的要素。雖然說外觀上有一些眼熟，但不可否認的是iCAR確實交出了一份讓人驚艷的設(shè)計，復(fù)古與科技結(jié)合得比較好。V23也與03有了一定的互補，03主打的是年輕時尚，而V23則面向更硬核的消費者。當然新車的價格還是未知數(shù)，不過參考03的定價，對于V23還是能有所期待的，并且智米科技帶來在車機生態(tài)方面的體驗也值得關(guān)注。

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