相比較2023年，理想汽車似乎在市場中的“聲音”小了一點，同時理想MEGA上市之后的表現并沒有達到預期值，因此理想汽車迅速做出調整，將推出理想L6來競爭市場，目前問界M7對于理想L7的沖擊是比較大的，且售價方面再一次進行下調，因此理想L6的出現有機會扭轉目前的“頹勢”，有消息表示，理想L6將在4月18日正式上市，目前已經有實車現身了。

理想L6定位中大型SUV，預計售價區間可能在25-20萬元之間。新車的外觀延續了家族式的設計風格，封閉式的進氣格柵以及分體式的前大燈組設計強調了電動化的屬性，上方星環大燈的光源設計的比較柔和，進氣格柵的周邊裝飾了切割樣式的線條來提升立體感，中間的進氣口采用的是貫穿式的設計，在一定程度上拉伸了車頭的視覺長度，同時取消鍍鉻飾條裝飾之后，前臉的整體性更強。同時前風擋的上方配備了激光雷達，因此，新車會支持理想AD智能駕駛輔助系統，支持全場景智能駕駛、全場景輔助駕駛等功能。

新車的長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距2920mm，理想L7的長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距3005mm，理想L6從尺寸上看確實是小了一圈。車身的造型飽滿扎實，B/C柱采用了黑色的涂裝，車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條，隱藏式的門把手和低風阻樣式的輪轂能夠提升風阻系數的表現，從而提升續航表現。

車尾的樣式高聳大方，擾流板較為厚實，并且配備了高位剎車燈，尾燈組同樣采用的是貫穿式的設計，燈罩進行了熏黑的處理，車尾還采用了一些平直線條的設計來提升立體感，反光燈帶比較平直。從外觀的設計來看，理想6、L7、L8有點高度相似的意思。新車還新增了“小象灰”的配色。

內飾方面同樣延續了家族式的設計風格，T型的中控臺布局整齊，多功能方向盤的造型圓潤，中控屏和副駕駛娛樂屏組成的雙聯屏提升了科技感，空調出風口等細節處裝飾了亮銀色的飾條來提升質感，多功能方向盤造型飽滿，操控臺的布局工整，無線充電的模塊、杯架等都有配備，下方還采用了掏空的處理，豐富了儲物空間的表現。同時座椅預計還是會支持加熱/通風/功能等，能夠提升用車體驗。

底盤方面，理想L6配備的是前雙叉臂和后五連桿的獨立懸架，和理想L7的底盤是保持一致的，此外新車還配備了CDC可變阻尼減震器，最小離地間隙為180mm，稍顯遺憾的是，新車有可能取消了空氣懸掛。

動力方面，新車提供的是1.5T的四缸發動機+雙電機的增程系統，其中增程器的最大輸出功率為113kW。續航方面，新車提供的是會容量為35.8kWh的磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續航為172km，虧電油耗6.9L/100km。

總結:理想L6的出現對于理想汽車來說是個比較好的補充，成功的完善了SUV的車型矩陣，而從目前已知的信息來看，理想L6的相關配置來看，個人比較“大膽”的預測，理想L6有可能售價方面會帶來驚喜，畢竟目前的市場是比較“卷”的，而且理想汽車還需要一款“走量”車型。

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