冬去春來，對于喜歡享受生活的人來說，在氣溫漸升萬物復蘇的春日來一場說走就走的戶外旅行，顯然是一件非常愜意的事情。如今喜歡自駕游的消費者越來越多，這個時候擁有一輛舒適又暖心的好車顯然是必不可少的。作為混動豪華轎車中新晉實力派的追光PHEV，就是一款非常適合春季出游的伴侶。

作為“新行政電動旗艦”，追光PHEV的空間表現是完全不用擔心的，特別是僅次于賓利飛馳的全球第二寬混動轎車車身，讓它擁有1500mm的車內最寬使用空間和980mm的后排腿部空間，即使五口之家滿員乘坐，也不會感到擁擠和壓迫，還能確保乘坐時的舒適性。

此外，和傳統行政級轎車注重前排體驗不同，追光PHEV給到了“全員舒適”的豪華體驗，前后兩排座椅均標配了加熱/通風/按摩功能，后排座椅還帶有腿托以及電動靠背調節功能，加之車內四溫區智能空調的配置，可以說無論是駕駛還是乘坐，都能達到頭等艙級享受。在戶外賞景玩累了，還能開啟一鍵舒躺模式，分分鐘緩解疲勞感。

并且作為同級唯一配備了百萬級可預判式魔毯底盤的產品，在魔毯空懸+CDC的加持下，追光PHEV在行駛途中還能提前識別前方路況，然后對懸架軟硬做出實時調節，始終給到平穩舒適的底盤質感。比如在平穩的鋪裝路面上行駛，追光PHEV會降低底盤并且提升懸架支撐性，給到更出色的操控性能，而當在坑洼、溝壑路段行駛時，追光PHEV則會自動提升底盤的濾震性能，盡可能提供平穩舒適的通勤體驗。

當然自駕游出行，安全性顯然才是重點，畢竟要對自己和家人的生命健康負責。作為把安全當作底線的產品，追光PHEV的安全實力是毋庸置疑的，車身結構部分采用了首創的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環以及2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁，這一強度相當于飛機起落架，能夠在極端環境下有效保障車內乘員安全。同時，作為同級唯一搭載L2.9級智能駕駛輔助系統的車型，追光PHEV擁有NOA點對點高速領航輔助駕駛等36項智能駕駛配置，并配備了業內功能及應用場景最豐富的泊車助手。跑高速需要進出匝道時，它會提前識別并變道，再也不用為錯過路口而擔心了；遇見一些狹窄或者死角這種難停的停車位時，自動泊車功能也能讓它輕松泊入，對新手司機很友好。

另外自駕出游，對于車輛的續航也是一種考驗。追光PHEV由于誕生于純正的新能源平臺，和傳統的油改電車型不同，夠裝下43kWh的大容量電池，實現長達262km的純電續航，比一些純電代步車的續航都要出色，還有長達1260km的綜合續航，滿油滿電能夠一口氣從武漢到北京，讓旅行說走就走。值得一提的是，它還不需要像純電車那樣去排隊搶充電樁，可直接通過加油完成補給，擁有更多時間去享受自然美景。

整體來看，想要春季踏青出游，追光PHEV確實是非常合適的選擇，不僅能夠讓你整個旅途盡享舒適，同時出色的續航能力也能夠滿足多種出行需求。那么你覺得追光PHEV怎么樣呢，歡迎留言討論。

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