近些年的國(guó)內(nèi)車市，除了新能源大受歡迎之外，硬派越野似乎又回到了大眾視野。很多自主品牌都推出了主打硬派越野的車型，并且在銷量方面也有所建樹。但真正說(shuō)到硬派越野的代表車型，豐田普拉多絕對(duì)占有一席之地。

但受限于排放法規(guī)的日漸嚴(yán)苛，一汽豐田在2020年無(wú)奈選擇停產(chǎn)普拉多車型。想要擁有一臺(tái)普拉多，只能選擇天津港口的平行進(jìn)口渠道，這也讓許多普拉多的潛在消費(fèi)者，轉(zhuǎn)頭撲向競(jìng)品車型的懷抱。

2月29日，全新一代的豐田普拉多正式開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為47-57萬(wàn)元。先行推出四款配置級(jí)別車型，分別是UN、ALR、ADV以及LUX HI，車型涵蓋個(gè)性化、時(shí)尚化再到高端化的不同細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

值得注意的是，全新普拉多首次采用雙外觀設(shè)計(jì)，UN車型將提供近些年流行的大圓燈造型。前臉設(shè)計(jì)與上代車型區(qū)別非常大，大面積的前保杠既降低了越野時(shí)的維修成本，又提升了整車的復(fù)古氣質(zhì)。另外，豐田品牌的牛頭標(biāo)logo也變成了英文字母。

在LUX HI車型上，全新普拉多還將提供旗艦型前臉造型。相比普通版，旗艦型前臉增加了更多車漆同色裝飾，使得整車更具時(shí)尚感。

車身側(cè)面依舊保留了黑色涂裝的裙邊以及輪眉，門把手、反光鏡以及車頂行李架也采用了黑色涂裝。車尾造型相比前臉更加簡(jiǎn)潔大氣，但個(gè)人認(rèn)為這一類硬派越野車型，還得加上小書包備胎，這樣才對(duì)味。

全新普拉多的車身尺寸分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm，如果加上外掛備胎，車身長(zhǎng)度將超過5米。相比上一代車型，整車長(zhǎng)寬高都有所增加，軸距也增加了60mm，視覺效果更加霸氣。

全新普拉多的內(nèi)飾相比上一代車型可謂是天翻地覆。新車將搭載全液晶儀表盤以及大尺寸的中控屏，內(nèi)飾配色有黑色/米色/棕色可選，同時(shí)除了低配車型都搭載電動(dòng)真皮座椅，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)距離穿行都能勝任。

在其他舒適性配置方面，全新普拉多也將配備座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、14揚(yáng)聲器JBL音響、三區(qū)恒溫空調(diào)、電子后視鏡、車載冰箱等。此外在越野配置方面，像MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助系統(tǒng)、中后軸差速鎖、帶蠕行模式的低速四驅(qū)模式等也將出現(xiàn)在全新普拉多上。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新普拉多搭載了由2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，代號(hào)T24A-FTS。整套動(dòng)力系統(tǒng)最大功率330馬力，峰值扭矩達(dá)到了630N·m，新車接近角達(dá)到了31度，離去角為22度，而離地間隙可達(dá)221mm，并且根據(jù)豐田官方所述，這一代將會(huì)是最省油的普拉多車型。

豐田普拉多在市場(chǎng)上從來(lái)不缺粉絲，尤其是北方地區(qū)，想必預(yù)售價(jià)格的發(fā)布可能會(huì)讓許多人覺得并不便宜，但普拉多向來(lái)在保值率方面堪稱理財(cái)產(chǎn)品，多少有些讓你東山再起的意思。希望這次普拉多的重新問世，也能喚醒更多人的越野情懷，讓你的夢(mèng)想也能東山再起。

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