文/桃李

在近期舉辦的廣州車展上，備受消費者關注的長安馬自達MAZDA CX-50行也HEV終于迎來了上市，新車共推出四款車型，售價19.58萬元—23.98萬元。

早在今年五月份，燃油版的長安馬自達 CX-50行也便成功登陸中國市場，憑借獨特的設計、出色的操控樂趣、越級的大尺寸空間等品質，取得了出色的市場成績和用戶口碑，尤其是該車獨特的“山系”產品定位更是引起了不少消費者的共鳴。

而在全行業電動化轉型趨勢愈發明顯的情況下，長安馬自達同樣緊抓機遇，順勢推出了HEV版本，新車型在繼承燃油版整體設計理念的同時，也更符合當前消費者的用車需求。

不僅延續了CX-50行也“六好”SUV高價值的基礎，還再次為用戶帶來包括駕控高價值、駕趣高價值、節能高價值、安全高價值在內的“四大”高價值產品體驗。

新車的外觀方面，整體造型基本延續了燃油版車型風格，前臉繼續采用較大尺寸蜂窩狀的進氣格柵，并與兩側細長的大燈組相連，形成向后延展的視覺效果，在視覺上起到了拉寬車身的作用。搭配上扎實的保險杠以及下護板，整個前臉看上去力量感十足。

另外，該車還提供有鋯石砂、謐境藍兩款馬自達全新車漆顏色可選，便于滿足消費者對于個性化的需要。

側面大尺度的黑色輪拱強化了肌肉感和越野感，并提供17英寸和19英寸輪輞可選。尺寸方面與燃油版車型保持一致，長安馬自達CX-50行也HEV長寬高分別為4785/1920/1670mm，軸距為2815mm，雖然定位緊湊型SUV，但車很尺寸以及軸距在同級產品中都有著比較明顯的優勢，空間體驗更為出色。

尾部的尾燈采用車頭類似的一大一小雙半圓設計，下方也使用了厚實的黑色包圍，給人一種穩重感。同時，為了凸顯混動版車型的身份，其車身細節方面增加了專屬的“HEV”標識。整體上看，長安馬自達CX-50行也HEV在顏值上依舊可圈可點。

長安馬自達CX-50行也HEV內飾風格同樣延續了燃油版設計，配備有懸浮式中控屏幕。

動力方面則是新車變動最大的地方，長安馬自達CX-50行也HEV搭載2.5升混動系統，并提供兩驅和四驅可供選擇。其中發動機最大功率為131kW，最大扭矩為221N·m；兩驅版車型電機總馬力為120匹，四驅版車型電機總馬力為174匹。均匹配金屬氫化物鎳蓄電池，WLTC工況下的最低油耗低至5.1L/100km。

另外，新車搭載了馬自達備受好評的Mi-Drive智能駕駛模式，除日常模式外，還增加了運動(Power Mode)和越野模式(Trail Mode)，用戶可以根據不同的駕駛場景和操控喜好，選擇車輛的動態性能表現。

寫在最后:

作為一個以操控性聞名于世的汽車品牌，馬自達自誕生以來便受到了不少熱愛駕駛的年輕人的喜愛，而隨著時代需求的改變，長安馬自達同樣在不斷的進化，其最新產品——長安馬自達CX-50行也HEV正是對用戶需求深刻洞察后推出的產品。

在過去的10月份，長安馬自達延續三季度零售銷量增長態勢，銷量再創新高，而隨著新車的上市，或許長安馬自達CX-50行也HEV將助力長安馬自達銷量持續向好。

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