在此前的成都車展上，魏牌汽車推出的全新中大型MPV——高山DHT-PHEV，也引來了不小的關注。向來主攻SUV的魏牌，就連熱火朝天的轎車領域都未曾“染指”，卻單單看中了MPV市場，這超乎了許多人的預料。近日，有消息稱，該車將于10月18日正式上市。

當然，在競爭力方面，新車表現尚可，除了搭載有插電式混動系統外，新車軸距為3085mm，空間表現也能滿足多口之家的用車需求。除此之外，該車的亮點還有哪些？

在MPV的設計中，魏牌終于不再“不走尋常路”了，新車前臉配備了上下一體式直瀑格柵，并在兩邊提供了雙透鏡大燈組。整體造型似乎與魏牌的家族風格并不沾邊，但造型很好的迎合了MPV的流行風格。或許是魏牌擔心“個性化”風格會影響后期的銷量，所以才選擇了妥協，算是一種策略性設計了。

車身方面沒有太多亮點，畢竟是MPV車型，無論是側滑門還是后排頭部空間，都不允許車身造型過于夸張。尺寸方面，新車長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，與競品騰勢D9相比，長度、高度、軸距分別減少了205mm、20mm和25mm，寬度則相同。從數據來看，空間方面可能比騰勢D9稍小一點，不過差距應該不會太大。

車尾方面依舊是傳統MPV的平直風格，只不過貫穿尾燈為尾部提供了一些視覺效果。有趣的是，該車還在下方提供了雙邊共兩出裝飾，對于MPV來說，該裝飾對運動感的提升并不明顯。

再來看一下內飾，車內提供了27英寸的一體屏，顯示效果以及觸控響應都比較不錯。另外，還提供有15英寸的W-HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡，以便于駕駛時查看行車信息和后方路況，此外，扶手區也提供了手機無線充電功能。從整體設計風格來看，新車內飾比較偏向于當下的主流設計趨勢，不過長城還是為新車提供了一排實體按鍵。

此外，新車第二排為兩張獨立的零重力座椅，并支持加熱、通風、按摩等功能，同時還能進行一鍵零重力/復位操作。值得一提的是，新車在扶手箱的下方提供了車載冰箱，最大容積12.5L，溫度范圍0-50℃可調，使用起來還是比較方便的。

最后來看一下動力方面，新車搭載1.5T DHT插電混動系統，綜合最大功率358kW，最大扭矩762N·m。續航方面，電池組容量為37.96kWh，CLTC工況下純電續航里程175km，動力方面還算不錯。值得一提的是，新車后懸架結構為全鋁五連桿，不僅舒適性提升了，而且鋁合金材質還降低了簧下質量，對節省燃油起到了一定的幫助。

原本MPV市場的“老大”還是別克GL8，在騰勢D9的“攪局”下終于有了緊迫感。然而，“螳螂捕蟬黃雀在后”，魏牌又不按常理出牌，推出了高山DHT-PHEV這款MPV。那么，新車上市后，能對騰勢D9造成怎樣的影響？評論區里聊一下吧。

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