哈弗大狗的定位是既能城市代步，又能帶你撒野，是臺比較均衡SUV，這種定位其實還蠻符合當代消費者的用車需求。自2020年上市以來，憑借3/4刻度產品理念以及輕越野屬性，至今為止已經贏得了超過30萬客戶的信賴。并且在今年7月份取得了過萬輛的銷量表現，結合它的產品定位來看，取得這個成績無疑證明了它的產品力是多么強悍！

如今，2024款哈弗大狗迎來上市，共推出三款車型，售價區間為12.39萬-14.99萬元。那么，新款車型將會為用戶帶來哪些新體驗？今天三人行就來帶大家探店2024款哈弗大狗，看看到底有啥變化。

首先，第一眼見到2024款哈弗大狗，你會發現它比老款車型顯得更高級，雖然走的硬派復古路線，不過在部分細節處做了調整。首先是舊款前格柵的塑料件換成了粗壯的鍍鉻飾條，中間也是字體粗大的哈弗車標，這一操作直接將整車的硬派風格拉滿，讓人一看就知道它是個越野車！

大燈組依然是圓形結構，內部采用了LED光源和環形LED燈帶，既復古又有科技感，所以說經典的設計永遠不會過時。前包圍也很厚重，所用材料也增加了防刮蹭能力，刮花刮損了都不心疼。

車身側面線條也很流暢，車身比例協調，展示出動感與穩重兼具的姿態。尺寸方面沒變化，其長寬高依舊為4620/1890/1780mm，軸距2738mm，屬于標準的緊湊型SUV。由于方正的車身造型，后排和后備廂的空間都有優勢。

車尾的話變化也挺明顯的，換成了“天際之光”貫穿式后尾燈，而下方的哈弗車標和后包圍與前格柵呼應，方正的車尾造型既保證了空間利用率，又使整車造型更加整體。

進入車內，2024款哈弗大狗的內飾設計與現款在售車型保持了一致，中控臺區域豎向放置的出風口，以及不規則形狀的中控屏幕都給這臺車帶來了設計上的獨特體驗，同時，副駕前方的把手還為這臺車增加了幾分越野的氣息。

新車的全液晶儀表盤造型設計也挺有新意，檔位顯示區域位于儀表盤正上方，下方是全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，看起來層次感分明！

值得一提的是，新車采用全新的旋鈕換擋機構，還配備了換擋撥片，也算是給用戶的一些新鮮感吧。在高配車型上還有很多舒適、科技配置，手機無線充電、HUD抬頭顯示、座椅加熱、車道偏離預警、主動剎車、碰撞預警系統、防側翻系統、全速自適應巡航系統、道路交通標志識別等功能都沒有落下。

智能系統方面，2024款哈弗大狗可謂是五花八門。首先是車身方面的配置，如外后視鏡加熱、自動折疊、照地燈三合一，實用性和時尚感并重。此外還有前排無鑰匙進入、車窗一鍵升降、遙控閉窗、座艙清潔等功能，為消費者提供更加便捷、智能的用車體驗。

駕駛輔助方面，2024款哈弗大狗標配了360度全景影像 透明車底，使駕駛者隨時了解車輛周圍和車底的狀況，降低剮蹭風險。選裝倒車循跡功能，可以讓駕駛員在狹窄路況中實現50米內原路返回，避免事故發生。

而在座椅方面，新款車型依舊采用了與現款在售車型一樣的設計的方案。打孔皮革包裹的座椅造型簡潔耐看，后排帶有獨立的空調出風口以及杯架扶手。后排的話，空間表現的中規中矩，屬于同級主流水平。座椅具有一定的支撐性與包裹性，而且還配備了可開啟式的全景天窗，內部視野通透，所以就算長途駕駛，坐在后排的體驗感也是不錯的。把后排座椅放倒后能形成更大的載物空間，雖然放倒后不是純平，但對于日常出行來說完全夠用。

動力上，2024款哈弗大狗搭載的“中國心”十佳發動機得到再次升級。最新一代高功率2.0T發動機，配合全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，為用戶帶來更加澎湃的激情動力，以及更舒適的駕乘感受。

值得一提的是，2.0T版搭載了一套智能電控四驅系統，能在-40℃-120℃極短環境下實現毫秒級扭矩分配響應，并配備了中央限滑差速器+后橋電控機械牙嵌式差速鎖，可一鍵切換全地形控制系統的8中駕駛模式，包括經濟、標準、運動、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路等，如此硬核的配置，越野能力還是比大多數城市SUV強大的，這也怪不得它能大賣特賣了。

當然，如果你對動力要求并不是那么極致的話，它還配了1.5T發動機，其最大馬力為184Ps，峰值扭矩275N·m，匹配7速雙離合變速器，從經濟性來說，1.5T版更適合日常行駛！

總的來說，2024款大狗新車指導價為12.39-14.99萬元，此次還是搭載了升級后的2.0T動力，越野能力也更強了。所以對于那些它既能通勤也能偶爾撒野的群體來說，2024款哈弗大狗絕對值得你到店一試！

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。