近日，雪佛蘭官方發布消息，稱從即日起至9月30日，旗下4款主銷車型進一步觀察，此前上述車型其實都進行了或多或少的以各種形式出現的降價，而本次再度加碼確實顯示出了官方的決心，看來上汽通用也坐實了雪佛蘭經濟型品牌的定位，既然經濟那么就把價格戰打到底。
具體的中型轎車科魯澤，此前2024款車型汽車價格為9.49萬元起，本次降幅直接達到了3萬，超過了30%，起售價格為6.49萬元，已經完全由一款緊湊型車降低至了小型車的銷售區間，在這一領域內該車的大氣尺寸，三廂結構等方面有著明顯的優勢，內飾設計層面，也并不落后，顯示出更強的競爭力。此后則是中型轎車邁銳寶XL，該車的降價幅度最大達到了6.5萬元。原本17.59萬元的車型起售價格的僅剩下11.09萬元，相比于此前的骨折售價進一步降低，應該說已經完全是緊湊型車的銷售行列，以該車的顏值和出色的機械素質在在這一價位競爭力應該說相當不錯。
同樣下降6.5萬元的還有探界者調整之后，2023款車型的售價更是門檻到達了10.49萬元，已經大幅度的低于合資小型SUV的平均水平，顯示了較低的姿態。即使是頂配車型，也只有17.49萬元，換來的是2.0T發動機加9AT變速箱，輕混動系統及四驅系統，大量配置可謂武裝到了牙齒。最后是價格最貴的，也是雪佛蘭目前國產的最高端的車型開拓者，該車此前已經經過了一次大幅的降價，由25.99萬元起售變為19.49萬元，而本次降價1.5萬元之后起售價格僅為17.49萬元，相比于當初22款的銷售價格已經低了8萬元左右。
可能是目前市場上價格最低的車身長度超過5米的大尺寸合資七座中大型SUV車型，至于這樣的競價能否令雪佛蘭迎來銷售上的轉機，還有在市場可以答案，非常值得期待。???
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