8款電動車、全新公益項目大眾攜三大品牌亮相進博會

時間：2023-09-17 09:38 來源：聯眾汽車編輯：如思閱讀量：16980

11月5日，奧迪股份公司攜大眾、奧迪、保時捷三大品牌，共計八款純電動汽車亮相第三屆中國國際進口博覽會(CIIE)，展示其在電動化領域的突破。在配套設施方面，奧迪股份公司與星星充電、一汽集團和江淮汽車共同成立了Camax新能源科技有限公司，將為中國消費者提供私人充電墻箱，并部署具有競爭優勢的公共DC充電站網絡。

在產品層面之外，奧迪ag公益林項目也同臺亮相，致力于通過生態建設和改善進行“碳補償”，計劃未來10年在中國北方10個生態脆弱地區開展造林，總造林面積約4000萬平方米。

大眾品牌方面，剛剛迎來首秀的大眾純電動ID家族兩款中國車型一汽-大眾ID.4 CROZZ和SAIC-大眾ID.4 X攜手出席；奧迪品牌帶來了國產e-tron、e-tron Sportback和Q4 e-tron概念車。保時捷品牌還展出了引人注目的電動跑車Taycan和Taycan 4S，以及其首款純電動賽車99X Electric……...

第三屆中國國際進口博覽會(CIIE)奧迪股份公司展位郭躍攝。

昨天，在第三屆中國國際進口博覽會最大的展臺上，奧迪(中國)攜上述三個品牌的八款純電動汽車亮相，展示了其在電動化領域的突進。與此同時，奧迪股份公司(中國)首席執行官馮、奧迪中國總裁安、保時捷中國總裁兼首席執行官嚴分別發表演講，奧迪股份公司(中國)實現低碳的愿景得以充分展現。

奧迪公司首席執行官馮攝

馮首先做了宏觀描述，“共同構建低碳未來是大眾汽車全球戰略的核心，集團承諾與合作伙伴共同努力，到2050年實現碳中和。”在中國市場，奧迪股份公司也致力于減少碳排放，將在2020年至2024年投資150億歐元加速電氣化布局。

為了實現目標，快速豐富電動車陣容成為當務之急。在今年的中國國際進口博覽會(CIIE)上，奧迪ag三大品牌八款電動車的齊聚，交上了一份滿意的答卷。具體來說，大眾品牌帶來了一汽-大眾ID.4 CROZZ和SAIC-大眾ID.4 X，它們剛剛在深圳首次亮相。作為首批基于MEB平臺打造、專為中國市場定制的純電動ID家族車型，勢必將在大眾電動出行戰略中發揮重要作用。

郭躍拍攝的一汽大眾ID.4卷發照片

產品本身，基于MEB平臺，良好的產品實力，廣闊的市場前景的產品定位，以及25萬元左右的價格使其具有競爭力；與此同時，大眾ID。模型還具有“新生力量”無可比擬的可靠性。在基本設計完成后，大眾汽車已經制造了1000多輛測試車，在35個國家的不同氣候條件下進行了600萬公里的測試。再加上大眾品牌的深刻影響力，有望使其在2021年初上市后“一炮而紅”。

上汽大眾ID.4 X郭躍攝

同時，在“墊腳石”ID.4汽車系列到來后，大眾品牌的電動化步伐將繼續加快。到2023年底，大眾品牌將推出8款ID系列車型，積累的大眾品牌將改寫目前電動車市場的格局。

奧迪中國區總裁安石昊在郭躍奧迪品牌展臺接受采訪。

作為奧迪股份公司(audi ag)旗下的高端品牌，奧迪不僅是集團的頂級技術，也是創新的標桿。在電氣化領域，自然不甘落后于別人。在今年的中國國際進口博覽會(CIIE)上，一輛剛剛從長春工廠下線的國產版奧迪e-tron亮相；兩年前的首屆中國國際進口博覽會(CIIE)上，奧迪e-tron在這里首次亮相中國，正式開啟了奧迪的電動化之路。這次e-tron Sportback和Q4 e-tron概念車也一同亮相，從而形成了更加完整的e-tron矩陣，這也代表了奧迪全力推進碳中和的決心。未來，奧迪計劃到2025年在全球推出30款電動汽車，其中20款為純電動汽車；2024年，奧迪將在中國推出首款基于PPE高端電動車平臺的車型。

保時捷中國總裁兼首席執行官嚴伯駿在郭躍保時捷展臺接受采訪。

奧迪股份公司的性能代表保時捷也走在電氣化的前沿。這一次，保時捷展示了其在賽道和公路領域的電氣化作品——99X電動賽車、Taycan 4S和后驅Taycan。保時捷將電氣化融入了與生俱來的運動基因，致力于成為最具可持續性的高端跑車制造商。為此，保時捷還制定了具體計劃，即在未來五年內，將投資150億歐元用于電氣化和數字化；預計到2025年，保時捷銷售的每兩輛新車中就有一輛由電力驅動。

在支持電動汽車“依賴”的充電設施方面，奧迪股份公司也加快了建設布局。目前，奧迪股份公司已與星星充電、一汽集團和江淮汽車共同成立Camax新能源科技有限公司，將為中國消費者提供私人充電墻箱，并部署具有競爭優勢的公共DC充電站網絡。目前，Camace已經在北京、成都、深圳的黃金地段布局了40個超級充電站。Camace還計劃在年底前在全國16個城市建設總共255個充電站，包括1800個雙槍DC充電樁。

奧迪公司碳中和愿景的實現絕不僅限于產品層面。馮思瑋說，“即使是純電動汽車，在生產和使用過程中也會形成碳排放；因此，奧迪股份公司的整體脫碳也涉及從原材料供應到產品生產直至產品生命周期結束的全過程。”

聚焦中國市場，集團全新的企業社會責任倡議——奧迪ag公益林項目在本屆博覽會上正式亮相，將以生態建設和改善的形式形成“碳補償”。具體來看，2021年將正式啟動公益林工程，未來10年在中國北方10個生態脆弱地區開展造林，總造林面積約4000萬平方米；2031年前，奧迪ag公益林項目將覆蓋內蒙古、寧夏、青海、甘肅、新疆。這不僅有助于減少生態脆弱地區氣候變化造成的生態威脅，還能為當地創造更多的就業機會。(經濟日報-中國經濟網記者郭躍)