訊 不久前，比亞迪迎來了第500萬輛新能源車下線，展現出了全面新能源化后，驚人的發展速度。目前，比亞迪已在多個細分市場中占據了絕對主導的地位，而隨著硬派越野細分市場的崛起，在推出高端品牌仰望之后，比亞迪方程豹也迎來了首秀。
8月16日，定位為全球專業個性化品牌的方程豹，以及其核心專屬技術DMO超級混動越野平臺，在深圳比亞迪全球總部正式發布。同時，基于DMO超級混動越野平臺打造的首款車型豹5也正式亮相。根據規劃，未來豹5將與豹8概念車“SUPER 8”以及豹3所共同組成方程豹品牌的“583”硬派家族，一同征戰硬派越野細分市場。
用電顛覆機械越野
在方程豹的愿景中，專業新能源技術與多元用戶個性的結合，將打開用戶專業體驗的全新維度。而DMO超級混動越野平臺作為方程豹品牌的核心專屬技術，也是比亞迪新能源向燃油發起的最后的總攻。
DMO平臺以專業越野為核心，通過比亞迪全新混動非承載式架構和越野專用混動架構的極致融合，充分發揮比亞迪在高性能底盤、智能電四驅及越野專用動力總成等方面的領先優勢，在全新思路和解決方案上，攻克了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”、“高性能越野”與“低油耗體驗”，二者無法兼顧等一系列技術難題。
目前，絕大多數傳統機械越野車為了提升車身扭轉剛度和通過性，都針對大梁進行了專門強化，這也將進一步加大整車重量，并抬升整車重心，增加了側翻的安全隱患并導致操控性差。而DMO平臺則給出“兩全其美”的解決方案。
具體來看，通過刀片電池與高強度鋼大車架的結合，DMO平臺演化出真正的CTC電池底盤一體化技術。刀片電池既是能量體、也是結構件，不僅能保證極端越野場景下的電池安全，還能帶來更多的整車安全提升。
此外，DMO平臺下的車型大車架扭轉剛度，較傳統豪華越野車提升了38%，整車質心也更趨向于黃金中點，并實現50:50的黃金軸荷比，不僅安全、更好操控。此外，DMO平臺還將“電”和非承載式車身深度融合，讓下車體聚焦智能極限越野，上車體聚焦豪華舒適安全，兼容比亞迪獨有的云輦-P智能液壓車身控制系統，讓城市SUV的平順靜謐，也能在強悍越野的硬派SUV上實現。
并且，DMO平臺車型還可以利用新能源越野車的先天四驅優勢，通過“前輪正轉、后輪反轉”的智能扭矩控制技術，以及智能制動控制技術，打造全球首發的“豹式掉頭”功能，整車轉彎半徑可縮小至3.4米。同時在電混系統的曝出下，相比同級別的燃油越野車，DMO車型能在綜合工況更可實現35%的節油表現。
比亞迪集團副總裁、智能平臺總設計師楊東生表示:“全面的性能表現讓DMO平臺對機械越野實現了顛覆性的超越，遙遙領先，樹立越野性能新標桿。”
未來，比亞迪將以DMO平臺車型為起點，進入硬派SUV、跑車等傳統燃油車占絕對主導地位的專業領域，徹底實現“個性平權”，為用戶帶來不同個性化場景下獨特的用車體驗與潮流生活新形態。
硬派產品矩陣集結
作為比亞迪旗下面向中高端市場的專業個性化品牌，方程豹集成了比亞迪頂尖的專業技術、前瞻的設計理念，以及全產業鏈垂直整合的供應鏈體系，致力于讓每一位車主的座駕擁有更多專屬可能性。
在比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福看來，方程豹將為全球用戶帶來前所未有的專業個性化用車體驗，并與用戶共同開啟新能源汽車“更大的變革”，讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”。
作為品牌的首款車型，豹5定位為超級混動硬派SUV，將搭載DMO、云輦-P等核心科技。在設計方面，這款硬派SUV基于“超級鎖扣”的設計靈感，采用了“方程之光”的理念打造出方正有硬核的車身輪廓。
作為個性化品牌，方程豹將產品形態的最終呈現，最大限度交由用戶定義，依此打造豹5具有更強拓展性、更大改裝空間的無限分體式前臉設計。而不同的前臉結構又能為每一位用戶帶來更具個性需求，且更易改裝的基底。
相比之下，豹8車型的概念車SUPER 8，則展示了方程豹對于硬派SUV未來設計的思考。首先，SUPER 8在設計上不再拘泥于傳統的方盒子設計，而是從科幻的未來戰場獲取靈感，將賽博工業美學與肌肉感相融合，營造出強壯、寬大的體量和高級、純粹的車身形面。咬合式鎖扣設計環繞整車，體現了底盤與車身的上下分體式連接，又展現出極強的結合性、穩固性與保護感。
與此通知，方程豹在此次發布會現場還披露了豹3的初步信息。豹3作為千人千面的潮酷新物種，同樣擁有濃郁的越野型格，整車還將繼續采用平直的線條設計為主，以此來提升整車的凌厲感。
根據規劃，方程豹首批渠道終端將采用全直營模式，以確保服務和體驗品質的一致性。同時在今年內，方程豹品牌覆蓋一線、二線等60座城市。在不久后即將開幕的2023成都車展上，方程豹品牌就將獨立參展，豹5也將首次與全球消費者見面。
隨著方程豹“583”硬派家族的集結，以及DMO平臺的亮相，未來方程豹品牌還將為用戶帶來兼具“野心、悅心、玩心”的多樣化強悍產品，讓不同人群的個性化用車需求擁有更專屬的承載，全方位地展現出方程豹品牌的強悍產品矩陣。
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