搭載“全程AI艙”的智己LS7 Urban Fit都市系列車型一經公布就引起了熱烈反響，畢竟雖然現在新能源汽車市場持續“內卷”，但是如此實用的智能化配置還是比較少見的。那么接下來，就讓我們深入了解一下。

顛覆認知的智能座艙

很多車企在展現智能座艙的時候，都要著重描述大屏的數量與尺寸，以及語音可喚醒的功能。在這種理念的引導下，我們也逐漸相信，智能化最大的作用，就是提升了便捷性。比如我們之前用手動輸入的方式來確定導航的目的地，需要一分鐘，而現在語音輸入，只需要幾秒鐘的時間，就可以完成設置。

再比如，我們要關閉音樂，打開天窗，需要兩個步驟完成，而通過智能座艙，只需要一句話的命令，任務就能相繼完成……諸如此類，不一而足。總結來說，智能化就是讓我們在使用車輛功能時更加便捷。可問題是，汽車是一個快速移動的交通工具，如果它的智能化單單止步于提升便捷性，那我們額外的付費，到底值不值？

所以，我一度認為智能座艙是個偽概念。但進入智己LS7 Urban Fit都市車型的座艙內，才感覺到那種科技給我們帶來的顛覆式沖擊力。

106°前擋穹頂玻璃，一直延伸到前排乘客的頭頂上方，前排乘客像是置身于穹頂影院當中，能夠體驗到震撼的視覺感受，未來感極強。

半幅方向盤+可升降巨幅場景屏，將座艙內的科技感拉滿，同級別的車型中，這樣的搭配很少見。而且巨幅場景屏可根據駕駛狀態選擇升降，半屏狀態時，既能顯示重要信息，還能完全不阻擋駕駛員視線。就憑這一個配置，就讓很多科技迷沉醉。

全方位提升駕駛體驗，超實用的智能座艙

全程AI艙，帶來的不僅僅是大屏的沉浸感、功能的便捷性，更通過車輛的感知融合，以余光感知、盲區影像的功能組合，提升了駕駛者的駕艙體驗及行車安全。在其中，我看到了真正的智能化。

駕齡再長，也只能增強駕駛經驗，而無法形成“透視眼”，這個結論老司機肯定沒話說吧。那也就是說，A柱盲區/側視盲區/后視盲區就會一直存在，老司機也沒辦法消除，在直行、轉彎時，都會存在安全隱患。

但一屏余光感知功能，可以將導航指引、盲區警示的光效融合入升降屏左右兩側。細節體驗也頗具亮點，導航路口光效會在等紅燈時，減弱頻率，不會分散駕駛員的吸引力。此外，通過采集全車攝像頭影像，可實現A柱、側后方的補盲功能，駕駛者在轉向時可輕松獲得左右兩側盲區內的影像輔助畫面，躲避潛在危險。

都說智能化是新手司機的福利，尤其是自動泊車功能，緩解了新手司機只會開不會停的尷尬。但其實這么說，還是有些不準確，不僅僅是新手司機，很多老司機對于一些場景，也是心有余力不足。

而智己LS7 Urban Fit都市系列的一鍵場景代駕，可以實現一鍵靠邊，自動調節駛入角度，實現厘米級的控制，不管是側位停車，還是停靠等待，都能讓司機不再焦慮，輕松駕駛。

再說一鍵脫困，如果發現對面及兩側的車距很近，很難把車輛駛出，那就點擊“一鍵脫困”，輕松泊出，再也不用打電話通知旁邊的車。

最值得擁有的就是一鍵循跡功能了。老司機也不敢說，進入小胡同后，能夠毫發無傷地倒車出來。但一鍵循跡功能敢說，按下一個按鍵，就能原路返回。智能化的配置，提升了車輛的安全性，這樣的智能化，才值得用戶信任。

另外，一路爆刷體驗將于四季度上線，讓用戶一路“Shua”刷爆體驗，創造虛實融合的多維場景，這個值得咱們專門用一期來體驗，這里先不說，保持神秘感。

結語

智己LS7“全程AI艙”作為專注于提升用戶駕駛體驗的智能化產品，致力于將智能技術賦能到用戶駕駛中，切實解決用戶駕駛痛點難點。智己LS7的6月銷量為1,948臺，連續三月穩居“中大型純電SUV”銷量第一，展現出了強大的市場競爭力。

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