時(shí)間來(lái)到6月，上半年的最后一個(gè)假期——端午節(jié)也即將來(lái)臨，不少朋友應(yīng)該都開(kāi)始計(jì)劃自駕出游了吧？
對(duì)于喜歡自駕的朋友們來(lái)說(shuō)，一臺(tái)好的座駕不僅能讓全家出行更舒服，還能緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲憊。所以如果您手握六七十萬(wàn)的預(yù)算，正準(zhǔn)備置換或添購(gòu)一臺(tái)車(chē)，那么我給您推薦兩款非常適合自駕的中大型SUV：沃爾沃XC90和寶馬X5。
現(xiàn)在的車(chē)智能化水準(zhǔn)越來(lái)越高，很多朋友體驗(yàn)過(guò)一次智能輔助駕駛就愛(ài)上了。我們推薦的這兩款車(chē)型，就都擁有非常出色的智能輔助駕駛系統(tǒng)。
沃爾沃XC90搭載的這套Pilot Assist領(lǐng)航輔助，能夠輕松應(yīng)對(duì)自駕出行的高速工況，它不僅能實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航，而且只要與前車(chē)有適當(dāng)距離就能于任何時(shí)速激活。此外，它還可以讓車(chē)輛始終保持在車(chē)道中間行駛，而且糾正方向的力道很柔和、邏輯也很像真人駕駛，不會(huì)出現(xiàn)在車(chē)道里左右“畫(huà)龍”的情況。
除了適用于高速公路的駕駛環(huán)境，這套PA系統(tǒng)還適用于交通路況擁堵的低速環(huán)境。也就是說(shuō)咱們?cè)诔鞘欣锶粘Ｍㄇ?、假日出游堵?chē)，也能通過(guò)開(kāi)啟這套系統(tǒng)來(lái)輔助我們駕駛，大大緩解了擁堵路況帶來(lái)的煩躁和疲憊。最重要的是，這套系統(tǒng)在沃爾沃XC90上是全系標(biāo)配的！
寶馬X5作為中大型SUV的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，在國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后帶來(lái)了更加寬敞的后排空間，在大家關(guān)心的智能輔助駕駛上也延續(xù)了品牌一貫優(yōu)秀的表現(xiàn)。無(wú)論是高速跟車(chē)自適應(yīng)巡航還是城市環(huán)境的低速跟車(chē)，系統(tǒng)的邏輯和體驗(yàn)都是業(yè)內(nèi)頂尖的。如果您計(jì)劃選購(gòu)的車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配這套系統(tǒng)，那么我強(qiáng)烈建議您一定要選裝上。
其實(shí)輔助駕駛的功能看似大家都差不多，但論實(shí)際體驗(yàn)卻千差萬(wàn)別，這一點(diǎn)我想感受過(guò)的朋友應(yīng)該都懂。所以如果您想自駕省心，選擇寶馬X5和沃爾沃XC90這樣行業(yè)第一梯隊(duì)的選手肯定沒(méi)錯(cuò)。
想要長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不累，座椅的重要性可能還要排在輔助駕駛之前。
比如沃爾沃就請(qǐng)來(lái)了瑞典皇家醫(yī)學(xué)院的骨科醫(yī)生，共同研發(fā)出了一套人體工程學(xué)座椅。而且XC90上的這套座椅采用了頂級(jí)的頭層粒面皮革，觸感柔軟細(xì)膩，兼具了出色的舒適性和支撐性，還有三檔可調(diào)的座椅加熱/通風(fēng)以及45種按摩組合。
寶馬X5在國(guó)產(chǎn)后將座椅材質(zhì)替換成了高級(jí)軟質(zhì)合成皮，雖然不再使用真皮但觸感依舊不錯(cuò)，而且乘坐舒適性也能令人滿意。需要注意的是，座椅通風(fēng)和第二排座椅加熱都是需要選裝的，有需求的朋友不要忘記選配。
在六月份，沃爾沃XC90帶來(lái)了終身免費(fèi)保養(yǎng)的政策和訂金膨脹的新玩法：燃油版車(chē)型能夠享受大額訂金膨脹補(bǔ)貼，混動(dòng)版車(chē)型則提供了置換補(bǔ)貼和保險(xiǎn)基金、核心延保。如果你對(duì)沃爾沃XC90和寶馬X5的產(chǎn)品素質(zhì)感興趣，建議去到店里實(shí)際體驗(yàn)一下。
對(duì)于喜愛(ài)自駕的朋友們，一臺(tái)空間寬敞、省心舒適的中大型SUV幾乎是繞不開(kāi)的選擇。綜合來(lái)看，沃爾沃XC90作為旗艦級(jí)豪華SUV，不僅能輕松滿足自駕需求，還能適應(yīng)商務(wù)接待等場(chǎng)景，是我們更推薦的車(chē)型。如果讓您來(lái)選，您更喜歡哪一個(gè)呢？
鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
