5月10日，“全新純電轎跑”比亞迪海豹冠軍版正式上市，新增700km尊貴型，五款車型售價為18.98萬元-27.98萬元。以海洋“豹”款的硬核實(shí)力為基礎(chǔ)，海豹冠軍版通過三大“升值”、兩大“加新”，將以更具誠意的售價，鞏固其在中級純電市場的優(yōu)勢地位，全面提升用戶價值。

即日起至5月31日購車的用戶可享包括金融服務(wù)、維保、網(wǎng)絡(luò)流量在內(nèi)的多重好禮。

三大“升值”，科技、舒享、體驗(yàn)持續(xù)進(jìn)階

基于用戶使用場景的深度分析，海豹冠軍版推出了三大“升值”，讓消費(fèi)者買得更值，用得更贊。在科技配置方面，海豹冠軍版全系標(biāo)配智能上下電功能，讓用戶實(shí)現(xiàn)“上車就走”，儀式感更強(qiáng)。全系標(biāo)配電子兒童鎖，通過主駕位置按鍵控制，出行更安全，使用更方便。全系標(biāo)配的NFC車鑰匙在原來Android系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加了蘋果iOS系統(tǒng)，極大程度地?cái)U(kuò)展了“便捷出行”的“朋友圈”。

針對作為銷售主力的550km尊貴型，海豹冠軍版新增了真皮座椅、真皮方向盤、后排隱私玻璃以及扶手箱升降杯托四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的高品質(zhì)感和乘員空間的私密性、便利性，為用戶帶來舒享升值。

此外，海豹冠軍版650km四驅(qū)性能版標(biāo)配光感天幕、超級iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、模擬聲浪、馬牌靜音輪胎以及19英寸五輻雙叉輪轂，從舒適體驗(yàn)、駕控體驗(yàn)以及運(yùn)動感官方面，全面強(qiáng)化了海豹性能擔(dān)當(dāng)?shù)摹翱貓瞿芰Α薄?/p>

兩大“加新”，顏值煥新，款型加新

在外觀設(shè)計(jì)方面，海豹冠軍版的C柱三角窗采用了更為簡潔的水波紋裝飾，進(jìn)一步突出了海洋主題。海豹冠軍版提供北冰藍(lán)、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰四種車身配色，另外提供風(fēng)卷草綠和迷迭灰作為選配。這些創(chuàng)意色彩體現(xiàn)了海洋網(wǎng)產(chǎn)品的科技感、新能源感，時尚且充滿活力，充分迎合了年輕人的喜好。

此外，海豹冠軍版將650km四驅(qū)性能版的內(nèi)飾升級為此前運(yùn)動套件版的內(nèi)飾，通過色彩和材質(zhì)，強(qiáng)化內(nèi)飾整體的運(yùn)動氛圍。在內(nèi)飾配色方面，海豹冠軍版提供陶瑪斯黑以及專屬于650km四驅(qū)性能版車型的蓬托斯黑，通過暗色調(diào)的反差感進(jìn)一步強(qiáng)化了海豹車型的運(yùn)動屬性。

海豹冠軍版新增700km尊貴型，配備最大功率170kW、最大扭矩330Nm的電驅(qū)動總成，并搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù)，以更強(qiáng)的續(xù)航能力，更快的充電速度，照顧用戶多樣化的出行場景，兼顧高品質(zhì)出行的家庭增購用戶需要。

作為e平臺 3.0的集大成之作，海豹首次搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，iTAC技術(shù)，后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)，前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，與生俱來的運(yùn)動天賦深入人心，截至目前累銷近8萬輛。海豹冠軍版將通過有的放矢的系統(tǒng)性調(diào)整，覆蓋更為廣泛的消費(fèi)人群，強(qiáng)勢沖擊純電中級車市場，并與海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的其他成員，為用戶帶來更加多元運(yùn)動的綠色出行體驗(yàn)。

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