在4月18日至27日于上海舉行的第20屆上海國際汽車工業展覽會上，大陸集團以 “未來出行，即刻啟程” 為主題，展示其智能、安全和可持續的解決方案。大陸集團車輛架構及軟件解決方案將賦能軟件定義汽車的發展，其豐富的輔助駕駛及自動駕駛解決方案及孩童遺留監測功能將增加駕駛與乘客的安全性，顯示屏及燈光投影技術將給用戶帶來沉浸式的體驗。此外大陸集團還展示了助力可持續發展的一系列產品和解決方案(如AMBIENC3概念車, eContact輪胎, 新一代集成式線控制動系統MK C2等)。

“大陸集團緊貼市場需求及行業發展趨勢，深化本地化戰略。通過豐富的系統知識和產品組合，致力于推動中國未來美好出行，打造中國未來出行生態圈。此次大陸集團以‘未來出行，即刻啟程’為主題，攜智能、安全和可持續的最新解決方案亮相2023上海車展，期待與我們的客戶、媒體、行業伙伴及廣大消費者一起體驗未來出行。”大陸集團中國區首席執行官湯恩表示。

跨域的高性能計算單元與區域控制器——推動軟件定義的車輛架構發展

隨著汽車智能化網聯化的程度不斷增加，車輛的功能越來越多，汽車正在朝著軟件定義的方向快速發展。在2023上海車展上，大陸集團將展示其車輛架構解決方案如何進一步推動軟件定義汽車的發展。

大陸集團首次推出了其跨域的車輛控制高性能計算單元，該方案由車聯網與架構事業群高性能計算產品線上海、重慶研發團隊與大陸集團中國軟件與系統研發中心的專家共同開發完成。大陸集團中國軟件與系統研發中心成立于2021年，位于重慶。隨著該研發中心的成立，大陸集團正不斷提高其在架構和軟件開發方面的本地能力，目前已有約200名技術專家在該研發中心工作。

車輛控制高性能計算單元解決方案是跨域集成車輛動態控制功能的第一步，除了集成提供原有的車身控制及整車網關功能，例如:訪問內/外部照明以及無線軟件更新的管理和診斷功能之外，它還集成了底盤控制應用，如阻尼控制、自適應空氣懸架和底盤調校等跨域整車控制功能。車輛控制高性能計算單元為我們主要的客戶提供了底盤控制芯片與高算力芯片SoC靈活集成的系統解決方案。把高性能中央計算作為車輛網絡架構的基礎能力，大陸集團使汽車生產商和駕駛者能夠獨立地集成應用程序，并執行遠程軟件更新。

此外，大陸集團強大的區域控制器是邁向軟件定義汽車的另一個關鍵。區域控制器作為高性能計算單元與架構底層各個傳感器與執行器之間的接口，適用于復雜的軟件架構。大陸集團采用英飛凌的高端AURIX TC4微控制器開發模塊化平臺，由于AURIX TC4的特殊RRAM存儲技術，車輛軟件隨時處于待機狀態。當車輛啟動時，諸如駐車輔助、空調、加熱和懸架等功能就會在幾秒鐘內就緒，解決了常見的系統反饋慢的問題。大陸集團通過其平臺解決方案滿足汽車制造商的不同需求。通過單獨配置高性能計算單元和區域控制器的數量、它們的交互以及在車輛中的布局，汽車制造商可以根據自己的需求量身定制架構。

為未來出行提供軟件服務

除了強大的硬件架構以外，大陸集團同時提供軟件服務。此次車展上，大陸集團將展示其中央動態控制軟件。該軟件作為指揮中心，協調所有車輛運動執行器進行縱向、橫向和垂直控制。它是模塊化且可擴展的，作為一個統一的接口，將駕駛功能與特定的執行器與車輛配置解耦。中央動態控制軟件是一個獨立于主機且高度可配置的應用軟件，這意味著該軟件與硬件解耦，可作為獨立產品提供。此外，旨在打造未來軟件定義汽車，大陸集團的“軟件功能即產品”全系列組合，適用于所有車身及執行器功能，并作為快速且經濟高效的解決方案集成到車輛跨域產品中。

為了確保車輛能夠通過軟件的持續迭代，使其在整個生命周期內保持最新的狀態，大陸集團與亞馬遜云科技合作提供大陸汽車電子邊緣計算平臺。它是一個模塊化的硬件和軟件框架，將車輛與云端連接，并能夠為開發人員提供以高效方式創建、測試和部署軟件功能的可能性。

創新的技術持續增強駕駛與乘客的安全性

在通往自動駕駛的道路上，大陸集團提供從低到高不同自動駕駛級別的模塊化和可擴展系統解決方案。這些系統基于無縫互連的軟件、硬件工具以及中央計算，可為車輛中越來越多的傳感器數據提供服務，用于輔助和自動駕駛。大陸集團將在上海車展上展示其豐富的輔助駕駛和自動駕駛解決方案產品組合，以及其超過25年的系統集成專業能力，技術領域涵蓋高分辨率攝像頭、雷達、激光雷達、超聲波傳感器、輔助和自動駕駛中央控制單元等。大陸集團可以根據客戶的智駕系統設計目標，提供不同的產品配置和系統方案。此外大陸集團還將展示其由本土研發團隊開發的，基于中國市場需求的自動駕駛產品和解決方案，包括國內首個實現量產級別的800萬像素高性價比智能攝像頭，最新一代雷達和高算力芯片域控制器等完整的產品組合。

大陸集團的HRL131是汽車行業第一款軟件定義的激光雷達，與合作伙伴AEye共同開發，具有遠距離探測、可配置、魯棒性和可靠性，為客戶的自動駕駛高階方案提供強有力的支持。這款雷達可以在300米以上的距離探測到車輛，在200米以上的距離探測到行人，可以為乘用車和商用車提供更可靠、更全面的應用場景，例如，高速公路自主巡航和端到端的自動卡車運輸。該系統解決方案使自動駕駛功能更接近現實，并使出行更加安全。

與此同時，大陸集團首次展示的基于超寬帶技術的孩童遺留監測功能，幫助提高車內乘員的安全性，防止兒童遺留在車內的情況發生。該功能是基于超寬帶技術的智能進入系統的擴展應用，基于超寬帶技術的雷達模式，可以探測到車內兒童的輕微動作，從而判斷兒童是否被單獨遺留在車內，并在幾秒鐘內發出警告。歐盟新車安全評鑒協會(NCAP)和美國相關法規致力于在2025年之前，推動車內兒童安全的相關法規要求。孩童遺留監測功能幫助車輛制造商滿足車內安全的相關法規需求。

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