BMW X3誕生于2003年，在寶馬的百年歷史上算是一個年輕車型，但絕對是可以代表這個品牌的車型之一。因為，它是全球首款中型豪華SUV，同時也是首個加持BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的BMW X車型，第一代X3和它的“兄長”X5一起奠定了X家族的基石。

自問世之初，X3就將BMW水準的操控性與SUV的多功能性融為一體，并以突出的性能穩(wěn)定性與可靠性贏得卓越口碑，保持著領(lǐng)先與模仿自己的競品之間的優(yōu)勢。全新BMW X3一如既往地拒絕隨波逐流，保持原汁原味不加長，更是重新定義了它的前輩所開創(chuàng)的中型豪華SUV概念。

全新BMW X3的華裔設(shè)計師在來北京時講到:“我們想把強悍、動感和優(yōu)雅集于新產(chǎn)品一身，這讓我想起了電影中超人的形象。一面是衣著優(yōu)雅的文字記者，另一面是快如閃電、扶危濟困的鋼鐵英雄；還有西裝版巨石強森，他肌肉發(fā)達、孔武有力，卻又需要定制西裝來配合體型。這讓他集優(yōu)雅、動感、強壯于一身。超人+巨石強森，在我看來這是相當‘豪華’的陣容了，當然這也是我對全新BMW X3豪華造型層面的一些認知。”

中國汽車市場經(jīng)過幾十年的飛速發(fā)展，已經(jīng)培養(yǎng)了一批懂車、愛車的產(chǎn)品客戶了。尤其是像BMW這樣以操控著稱的豪華品牌，更是在國內(nèi)造就了不計其數(shù)的Bimmer。想象一下，這些人心中的“豪華”肯定不是皮子、木頭和鍍鉻件能夠打發(fā)的。

在TA們看來，包裹性很強的真皮座椅被稱作為“豪華”；自如的人機交互系統(tǒng)被稱為豪華；“黃金動力”組合傳遞出的動力如絲般順滑稱作“豪華”； 0.1秒在前后軸之間0-100%范圍內(nèi)智能分配前后軸驅(qū)動力，這也被稱作“豪華”；經(jīng)典又精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車身傳來的豐富適度的路感反饋，不僅會被稱作 “豪華”，還會被稱為“傳承”。

現(xiàn)在，人們對豪華、科技、創(chuàng)新和生活品質(zhì)有全新的理解。思想獨立、樂于創(chuàng)新、自信且富有責任感的您，對“運動豪華” 的全新BMW X3有哪些自己的見解？

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