隨著人們生活水平的提升，以及城市交通環(huán)境的變化，消費觀念和消費習慣也在不斷改變，很多家庭已經不再滿足一家一車，開始向著一家兩臺甚至三臺車的方向發(fā)展，更多的增購和換購需求逐漸釋放。

不過，想選擇一臺合適的家用增購車并不容易。

普遍來說，家庭第一臺車往往是全能型選手，要求充分照顧多個家庭成員的用車需求；一般是燃油車，保證可以長途旅行；最好是SUV，具有良好通過性；必須空間夠用，配置合理，滿足不同家庭成員的需求。

增購車型則沒必要面面俱到，可以針對性更強，可以追求更突出的產品力。增購車型可以優(yōu)先選擇電車，駕駛感受好，使用成本低，不限行不限購；可以更多考慮舒適性和駕駛樂趣，可以選擇轎車或者跨界車；在配置和舒適性配置方面，也可以提出更針對性需求。

上汽通用旗下的新別克微藍6純電轎車，直接瞄準了年輕中產家庭增購換購的需求，針對消費市場的期待量身打造，在顏值、配置、舒適性、品質和續(xù)航等各個方面充分考慮了消費需求。尤其是純電車的核心產品力，也是消費者最關注的續(xù)航方面，微藍6具備出色的競爭優(yōu)勢。

真實續(xù)航518公里，每公里電費幾分錢

微藍6全系搭載先進的三元鋰電動力電池組，電池容量提升至61.1 kWh，綜合續(xù)航里程提升至518公里。很多人或許對于518公里沒有概念，這個續(xù)航距離如果從北京西站出發(fā)，在滿電情況下可以一口氣開到呼和浩特。如果用來通勤代步，那么充一次電基本可以用一周，而且在常溫下充電僅需30分鐘，就可以從30%充電到80%。在高速公路上，上個廁所或者喝杯咖啡的時間，就可以重新出發(fā)。針對北方冬季寒冷氣候，微藍6融入智能溫度管理系統(tǒng)，即便在極寒環(huán)境中，系統(tǒng)驅動加熱器對電池冷卻液進行加熱，可以提升充電效率，而且可以改善掉電情況，解決了北方消費者的后顧之憂。

微藍6的突出優(yōu)勢在于，518公里的續(xù)航足夠真實。很多品牌出于宣傳考慮，將續(xù)航宣傳得很高，動不動600公里、700公里，不過僅僅是理論續(xù)航，是在一切條件都理想狀態(tài)下才能達到，僅具有理論意義，如果相信這個數據，半路很容易拋錨。微藍6提供的518公里續(xù)航，則是真正包括城市嚴重擁堵等種種環(huán)境得出的數據。一個普通人，在日常駕駛中就可以達到。同時，新車使用成本特別低廉，百公里耗電僅有12.6度，如果晚間充電，百公里電費不足10元錢，每公里只需要幾分錢，比公交車都便宜得多。

此外，作為純電轎車的微藍6，更可以提供燃油車無法比擬的加速性和平順性。新車搭載高效永磁同步電機，最大功率達到130kW，驅動電機在啟動瞬間就可以釋放最大扭矩，起步非常輕快， 0-50km/h加速用時僅需3.1秒，在綠燈亮起的時候，就可以輕松彈射出去。

當然，如果你喜歡比較溫柔的駕駛模式，微藍6也完全可以滿足，新車提供“普通”、“運動”和“單踏板”三種駕駛模式，可以充分滿足不同駕駛者或者不同駕駛環(huán)境需求。尤其是“單踏板模式”特別有趣，踩下加速踏板實現(xiàn)車輛加速，松開加速踏板車輛則會減速直至停止，特別簡單，超級實用，特別適合嚴重擁堵路況。

層層加固的安全設計

源于電動車型此前曾經爆發(fā)各種安全事故，尤其是一些缺乏歷史積淀的品牌，推出新車時候急于求成，沒有做夠做足安全測試，同時在安全方面也缺乏積淀積累，導致匆忙推出的新車往往存在安全隱患，給消費者留下陰影。

作為全球最大、歷史也最悠久的汽車公司之一，微藍6自新車設計之初，完全遵循五星車身架構正向開發(fā)，整車架構設計高于碰撞保護安全法規(guī)。新車采用高性能BFI一體化車身結構，避免了多處焊接導致的薄弱環(huán)節(jié)，大幅度增強了車輛完整性和支撐性。新車打造了獨立的高強度雙框架保護結構，類似于雙殼體的潛艇，可以給駕駛艙提供更安全的防護。

在消費者普遍擔心的電池安全方面，動力電池的電芯經過穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等13類極限安全檢測，并增加鐵軌、跌落和高于法規(guī)要求的橫向柱碰實驗，保證了電池在極限環(huán)境下的安全性。IP67等級的密封設計可保證最高要求的防塵和水下1米浸泡30分鐘的防水性能，即便夏天經過涉水路段，也可以保證電池安全性。在電池組保護方面，微藍6車身框架增加了多條貫穿式防撞橫梁，這增大了電池包的重量，客觀上也降低了電池包密度，但是為電池包提供了全方位的碰撞保護。針對電池包可能發(fā)生的碰撞安全問題，新車電芯隔熱采用航天級納米溫控材料氣凝膠，加上雙路獨立的高壓放電設計、電池狀態(tài)全天候監(jiān)控與預警等400余項系統(tǒng)級安全要求和措施，給電池包打造了固若金湯的防護墻。

在行車安全方面，微藍6配備了包含F(xiàn)CA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解、LDW車道偏離預警、APA自動泊車在內的輔助駕駛系統(tǒng)，并全系標配博世ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)，結合滿足五星安全碰撞標準的車身結構和6安全氣囊，可以提供相對周全的主被動安全防護，提升了行車安全性。

外形拉風，配置給力，空間實用

除了在電池動力和安全性方面的頂尖水準，微藍6的外形、內飾、配置以及智能化方面，也到了同級領先的水準。

對于青年消費群體，顏值是第一生產力。一部漂亮的車子，就像娶一個漂亮老婆，自己看著順心，別人看著羨慕。微藍6的顏值設計非常獨特且富有原創(chuàng)性，屬于那種在人群中看了一眼就能記住的級別。新車采用了獨特的跨界車身設計，造型優(yōu)雅流暢，飄逸的線條勾勒出動感又激情的輪廓，簡潔的平面搭配扭轉的曲面讓光影有種炫舞的生動感，非常值得給設計師加一條雞腿。

內飾方面，新車采用懸浮式展翼環(huán)抱設計，很有新能源車的簡約氣質，材質和做工都非常精良，體現(xiàn)了合資車應該具有的品質。大部分容易接觸的部位皆為軟質材料覆蓋，帶來更高級感受，而且觸感非常親和。液晶儀表盤+大尺寸液晶屏提升了科技氣質，也提升了操控便利性。車機支持Super ID個人賬號、OTA遠程升級、手機映射等功能，在智能化溝通方面，進入行業(yè)主流，每年100G 的安吉星免費流量也足夠用了。此外，新車內置升級版科大訊飛語音系統(tǒng)，動動嘴唇就可以操控空調、音樂、導航等功能，而且車機反應快，使用起來非常絲滑。

在舒適配置方面，新車主駕駛座椅提供6向電動調節(jié)、前排座椅提供加熱、自動恒溫空調等舒適功能。從前風擋一直延伸至后排的一體式全景天幕，則帶來通透的空間感觀和視野享受，尤其是旅途出行時候，可以放飛心情。很多人在意的空間方面，新車前后排非常寬裕，即便容易為人忽略的后備廂空間也達到455L，后排座椅放平后還可擴充至最大1098L的巨大空間，可以用來拉貨，可以用來搬家，可以輕松放下冰箱空調洗衣機，旅行時候，甚至可以用來客串一下雙人床。

寫在最后

綜合評價，作為新別克旗下純電家用轎車，微藍6產品力非常出色，各個方面的性能都非常均衡，或許沒有特別突出特別出位的長處，卻也沒有任何明顯短板，是一部非常平衡非常適合家庭增購的車型，尤其是在安全性方面，在真實續(xù)航里程方面，微藍6的達到了超過同級的水準。

同時微藍6的價格一點也不貴，起步價15.99萬元，享受非常友好的購車政策。50%首付，24期0息購車；置換和增購需求的用戶，可享6000元置換補貼；同時，用戶還可享受道路救援、上門取送車服務、養(yǎng)車大禮包、專業(yè)年度檢測等各種禮包。現(xiàn)有別克車主推薦他人購車，可獲得20萬別客匯積分。

面對這樣一臺誠意滿滿的車子，以及誠意滿滿的政策，你還能要求什么呢？

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