近年來，由于新能源技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)的變化可以說是翻天覆地，新能源車頗有替代傳統(tǒng)燃油車的勢(shì)頭。而在純電小車、代步車市場(chǎng)，各大車企更是一卷到底，不僅卷續(xù)航，甚至在智能化方面開始了軍備競(jìng)賽，此前在一些售價(jià)較高的車型上才有能見度的智能配置，現(xiàn)如今也被下放到了入門車型當(dāng)中。而零跑T03與奇瑞小螞蟻?zhàn)鳛?0萬內(nèi)的新能源車代表，自然備受關(guān)注，也令不少消費(fèi)者陷入糾結(jié)。接下來，就從智能方面進(jìn)行對(duì)比，看看哪款車的表現(xiàn)更為優(yōu)秀。

智能駕駛輔助功能對(duì)比，零跑T03優(yōu)勢(shì)明顯

智能駕駛輔助功能是現(xiàn)如今的消費(fèi)者在選車時(shí)日益看重的功能，相關(guān)功能豐富的車型可以最大程度緩解駕駛者的疲勞。零跑T03的輔助駕駛等級(jí)達(dá)到了L2級(jí)，擁有包括全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)等功能，這在該價(jià)位段的新能源車型中十分罕見，也是現(xiàn)階段法規(guī)允許上路使用的最高等級(jí)。以全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為例，得益于該配置的加持，零跑T03無論是在高速環(huán)境下，還是在中低速環(huán)境下，都可以自行保持穩(wěn)定且合適的巡航車速，并根據(jù)前車距離自動(dòng)調(diào)整車速，免去了駕駛者頻繁調(diào)整車速的煩惱，為駕駛帶來便利。相較之下，可能是考慮到成本等原因，奇瑞小螞蟻在相關(guān)配置方面仍與多數(shù)入門代步車型無異，并沒有配備L2級(jí)輔助駕駛功能，僅配備了并線輔助功能，對(duì)于駕駛者的幫助較為有限。

車機(jī)比拼，零跑T03功能更豐富

除了智能駕駛功能，智能車機(jī)功能的豐富程度也會(huì)影響到用車人員的實(shí)際體驗(yàn)，不少車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)。根據(jù)參數(shù)顯示，兩款車均支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，用車人員通過手機(jī)即可完成一些簡(jiǎn)單的操作。同時(shí)，零跑T03的車機(jī)還支持Wi-Fi熱點(diǎn)功能，為用車人員在必要的時(shí)候提供網(wǎng)絡(luò)支持，其內(nèi)置的高德地圖也可以提供精準(zhǔn)且便捷的服務(wù)，“解放”駕駛者的手機(jī)。

此外，零跑T03還支持OTA升級(jí)，這也代表著該車的相關(guān)功能將隨著時(shí)間的推移日漸完善，并通過OTA的方式推送給消費(fèi)者，提升用車體驗(yàn)，這也是奇瑞小螞蟻所并不具備的。

綜上所述，我們不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞小螞蟻與零跑T03雖售價(jià)相近，也同屬于人氣車型，但在智能化方面，卻有著不小的差距。前者在智能駕駛輔助功能方面并沒有太多的建樹，仍與大部分代步車類似，很難為駕駛者提供完善的輔助體驗(yàn)，車機(jī)雖支持手機(jī)互聯(lián)，但功能并不算多，且無法通過OTA進(jìn)行升級(jí)。而零跑T03無論是在智能輔助駕駛方面，還是在車機(jī)智能化程度方面，都要領(lǐng)先于奇瑞小螞蟻。所以，就智能方面而言，相較于奇瑞小螞蟻，零跑T03的表現(xiàn)要更加優(yōu)秀。

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