另外，市場終端價格比較接近，A4L優(yōu)惠幅度較大，低配的價格與邁騰高配相差無幾。我不打算談論邁騰和A4L之間的具體設置差異。許多受訪者已經注冊了它們。我們只談論設置以外的事情。

動力方面，邁騰的加速能力也比奧迪A4強悍，百公里成績幾乎比A4快一秒。空間方面，邁騰的后排乘客艙也更大，后備箱空間比奧迪a4多了100多升。操控方面，邁騰的底盤調校更嚴密，姿態(tài)控制更穩(wěn)定，過彎側傾更少，轉向更松，轉向更精準。

扭矩反饋更大，邁騰的操控性強于a4.邁騰更能體現早晨的心情，A4L更個性，內飾也基本上是兩種風格的區(qū)別。動力方面，雖然采用了EA8887DCT的組合，但邁騰的動力本參數高于A4L，性能略有提升。

如果選擇合資，如果拋開豪華品牌，直接選擇福特的金牛座！2.0T發(fā)動機，適配9AT變速箱！最大扭矩為393牛·米，發(fā)動機采用了通氏最先進的可變缸發(fā)動機。9AT變速箱其實比邁騰好很多。在力量和控制方面沒有可比性。

后排座椅通風，加熱，按摩！全真皮內飾全是進口小牛皮，遠勝奧迪A4、邁騰、帕薩特的人造皮，沒有可比性。如果單純比加速快，邁騰應該比A4快0.7秒左右。一是邁騰比A4輕了65公斤，二是邁騰變速箱和A4L都是DSG，加速性能可以更好。

但整體速度是一樣的。A4L比邁騰更舒適，變速箱換擋順暢，讓人難以察覺。再加上A4L在安全性、底盤、氣質、品牌和工藝上都比邁騰好，畢竟不在一個檔次上！外觀與內飾:大眾內飾設計百年一成不變，一直被吐槽，而邁騰的內飾，真是毫無新意。

看久了容易膩。另一方面，奧迪A4的內飾雖然算不上豪華，但絕對比邁騰要好。至于外觀，奧迪的改款進度畢竟還是很快的，不像邁騰5年才換一次外觀。此外，奧迪還有做燈飾廠的福分。即使是入門級的A4，也能很好地體驗到奧迪LED燈帶來的魅力。

奧迪:A4L的隔音效果很好，勻速行駛很安靜，車身空氣動力學設計更好。發(fā)動機聲音更細膩、更安靜。邁騰:實際噪音體驗尚可。車內乘客在中低速行駛時感受不到明顯的噪音。高速行駛時，輪胎噪音會變得更加明顯。

前排也有一些風噪，但不足以影響前排乘客的情緒。提高發(fā)動機轉速對噪音的影響更大，所以在行駛不順暢的時候，經常會聽到發(fā)動機運轉的聲音。豪車就是豪車，在駕駛舒適性上比邁騰好，展示了豪車的典范。

25萬可以選擇邁騰2020款380TSIDSG豪華車型，屬于邁騰系列第二頂配車型。25萬元買奧迪，是“勉強夠用”的行為。如果有大型商務活動，可以選擇奧迪A4L202235TFSI時尚而強大的車型，屬于奧迪A4L的乞丐版。

然后，通過比較兩種型號，尋找它們的差異和優(yōu)缺點，我們就會知道買哪一款更好。另外，平臺也不同，比如發(fā)動機配置、材質、配置等。奧迪還是好一些，但只花同樣的錢。而品牌的高水平足以彌補這一切。

第三，在中國買車，很少有人不被別人的意見所左右，選擇自己喜歡的車，它不僅是代步工具，也是你努力的證明。

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