提及世界最貴最豪華的汽車品牌，可能很多人很快會聯想到勞斯萊斯，它是英國品牌！英國有很多豪華品牌汽車，除勞斯萊斯外，還有賓利、捷豹、阿斯頓馬丁、路虎、邁凱輪、蓮花汽車和MINI等豪華品牌，還有奧斯汀和羅孚汽車等品牌，英國可謂是全球豪華品牌最多的國家，為何英國盛產超級豪車和跑車？

英國超級豪華品牌多但幾乎全部被收購

據統計，在全球公認的前10超級豪華品牌中，賓利、西爾貝、科尼賽克、布加迪、帕加尼、邁巴赫、勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利和邁凱倫等品牌，英國就占據了賓利，勞斯萊斯和邁凱輪等品牌。此外，英國還有捷豹、路虎、阿斯頓馬丁、蓮花、MINI等價格和定位并不低的豪華品牌，英國的豪華汽車品牌全球最多，為何？

英國成為全球豪華品牌騎車最多的國家，與英國是工業革命的發源地密切相關。英國的汽車品牌誕生都比較早，其中，賓利創立于1919年,勞斯萊斯成立于1906年，捷豹(JAGUAR)成立于1922年，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)始建于1913年3月，路虎(Landrover)于1948年創立，邁凱倫在1963年誕生于英國，蓮花汽車(路特斯)于1948年成立，名爵即MG于1924年成立于英國牛津，1904年成為羅孚汽車正式誕生。

從時間來看，勞斯萊斯和羅孚是成立最早的兩家英國車企。如今，除了邁凱倫之外，目前所有其余英國汽車品牌都被國外汽車品牌收購了。賓利被大眾汽車集團(Volkswagen Group)收購，勞斯萊斯(Rolls-Royce)和迷你(Mini)被寶馬收購，捷豹和路虎(Jaguar Land Rover)被印度塔塔(Tata)收購，羅孚和MG如今歸中國上汽。

盡管被收購英國依然是汽車研發、制造和賽車強國

盡管所有英國汽車品牌都歸了國外汽車品牌收購，但賓利、勞斯萊斯和邁凱輪等依然是世界頂級汽車品牌，這也不意味著英國的汽車技術落后，被收購的英國汽車品牌，很多品牌的生產還是在英國，即使易手最多的阿斯頓馬丁的生產研發一直都在英國。此外，英國有全世界頂尖的汽車設計和賽車專業院校，著名院校有巴斯和考文垂等學校。

英國除了超級豪華品牌外，還有很多超級跑車品牌，這與歐洲賽車文化的根在英國分不開。大部分F1車隊的總部，包括研發和生產都在英國賽車谷，世界上最頂級的汽車改裝廠和賽車部件供應商都在英國，比如Cosworth、Judd、Gibson、AER、Xtrac、Hewland、蓮花工程、威廉姆斯先進工程、RML、Prodrive、Tickford、里卡多等。

作為老牌工業國，英國有著完善的賽車運動產業，英國牛津郡的賽車谷有著名的銀石賽道和古德伍德賽道之外，F1車隊的總部和基地全部設立在賽車谷，賽車的設計、研發到制造的全球大部分賽車零部件，都是這里所主導。

寫在最后

英國大部分汽車品牌都定位高端，背后反映了英國人骨子里的一種曾經日不落帝國的驕傲。英國人造車就是打造工藝品，需要有品味、價值、豪華和典雅。英國的克魯郡有很多汽車工匠，依然秉承著傳統的造車工藝，用超過30年從業經驗以手工的形式進行裝嵌和造車，效率低下，且與機械化大規模生產完全不同，而手動生產導致造車成本高昂，畢竟大家都知道人工費高，所以英國車賣得貴，也是有道理的！

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