近日，第六屆“一帶一路”汽車產業發展國際論壇暨中國汽車產業鏈高質量發展協作大會正式召開。本次論壇，以“綠色·智擎·自主·高效—構建產業鏈新生態”為年度主題，來自政府、企業、行業機構的領導和專家匯聚一堂，就汽車產業鏈問題展開深度交流。

中汽中心黨委委員、總會計師、總法律顧問、首席合規官王志偉表示，總體來看，疫情后國內整車零部件產業鏈供應鏈體系建設更加緊密；但在高端材料與部分核心零部件領域，仍難實現技術的自主可控。中汽中心將致力于推動區域汽車產業發展和民族汽車品牌產品力提升。

工業和信息化部裝備工業一司處長吳鋒表示，下一步，工業和信息化部將貫徹落實黨中央國務院的決策部署，鉚定電動化、網聯化、智能化的發展方向，持續加大工作力度，推動汽車產業高質量發展。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華則從汽車市場、區域競爭、國際化、新能源汽車、智能網聯汽車等角度闡述了我國汽車產業發展現狀，并展望了汽車產業未來發展趨勢。

此次大會舉辦了以“汽車產業關鍵政策變革，助力自主·高效構建產業鏈新生態”和“綠色·智擎 把握產業新機遇”為主題的專題研討會，詳細解讀了現有汽車產業鏈政策，并進一步研判了汽車技術發展趨勢。

此外，大會還舉辦了陜西省汽車產業鏈招商對接大會，重點圍繞著力推進陜西省汽車產業鏈招商展開，產業鏈配套成果共22個項目集中簽約，總投資規模達160.7億元。同期，由中國開發區協會汽車產業專業委員會在陜西設立的汽車產業招商促進中心揭牌。

恰逢《中國汽車工業年鑒》創刊40周年，中汽信科舉辦2023年度年鑒工作座談會，邀請了40余位嘉賓對汽車產業發展經驗及問題進行深入交流，中汽信科黨委委員、副總經理顧洪建發布了2023版《年鑒》編寫大綱思路。

論壇同期舉辦“陜西-江蘇汽車產業鏈協同發展專場對接會”，聚焦陜蘇汽車產業發展新形勢，以及新能源汽車爆發式增長背景下整車和零部件企業發展需求，采取配套發布、產品推介、園區介紹、現場參觀、自由交流等多樣化形式，搭建陜西、江蘇汽車企業對接、交流平臺，著力加快兩省汽車產業鏈、供應鏈協同融合，探索兩省汽車產業攜手高質量發展路徑。

未來，論壇將繼續保持戰略性高度，立足中汽中心在行業智庫的優勢，深入剖析產業機遇與挑戰，發揮“產業風向標”作用，為汽車產業轉型升級、高質量發展引領導航。

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