華龍網-新重慶客戶端訊大約1個月前的長安汽車智電之夜，首批搭載長安智電iDD的四款車型集中亮相，包括UNI-V智電iDD、UNI-K智電iDD、歐尚Z6智電iDD，以及CS75PLUS智電iDD。只不過，彼時的主角是UNI系兩兄弟，長安汽車官方并未透露CS75智電iDD什么信息。

而3月9日舉行的“智電·星紀元 長安汽車智電之夜第二彈”活動現場，在現場嘉賓、用戶及全網的關注下，CS75家族新成員——第三代CS75PLUS智電iDD正式亮相。此次亮相的第三代CS75PLUS智電iDD，立足家族200萬發展新起點而來，既是CS75基于用戶需求的又一次向上探索，也是CS75面向電氣化時代未來汽車生活的再一次創新突破，更標志著“中國SUV明日座駕”進入“混動+燃油”雙翼發展時代。

自2014年上市至今，長安CS75系列憑借領先的產品力，市場銷量一路長紅，并將在今年迎來200萬輛銷量里程碑。回顧過往，無論是首款車型驚艷亮相法蘭克福車展，還是初代CS75PLUS在市場掀起的“明日風潮”，抑或是第二代CS75PLUS以“三重進階”重新定義智能SUV價值標準，多年來CS75系列始終秉承“吾輩·敢當”的品牌精神，行于行業之先，以不斷進化進階的產品實力，持續引領中國品牌SUV不斷向上。

而在新能源電動時代，CS75系列再一次創新突破，長安汽車賦予了其“明日智電、明日智能、明日設計”三重進階價值。

首先，新車搭載智電iDD混動系統，該系統實現了高性能混動專用發動機、高效率電驅變速器、超大容量電池和智慧控制系統之間的有機融合，讓用戶在當前任何場景、任何時間都可以毫無焦慮的獲得接近完美的全域駕駛體驗。

其中，高性能藍鯨NE1.5T混動專用發動機具備“凈、勁、靜”優秀基因，應用100%自主知識產權的AGILE敏捷燃燒、單獨可控PCJ智能潤滑等技術，采用Miller循環、電動化前端輪系等混動發動機專用技術，大幅提升發動機熱效率，降低油耗，兼得優異經濟性與強勁動力。同時，其配備28.39kwh同級領先大容量電池，純電續航里程達150Km，全系標配高功率快充，NEDC工況百公里綜合油耗低至0.9L，還搭載了AI智慧節能系統、衡溫智慧安全系統的領先智電科技，開啟電混出行新篇章。

其次，新車配備場景魔方功能，讓用戶可以根據駕駛習慣設置個性化用車方案，上車、聽歌、關窗、開空調等各種場景一鍵完成設置；另外，四大智能駕駛模式，完美適應各種路況，為用戶帶來更豐富的駕駛樂趣和更舒適的駕乘體驗。

其三，新車承襲了CS75序列的經典IP和設計語言，并賦予了車輛更多的全新電感細節設計，包括全新的星輝翼動格柵與極夜光刃輪轂，輔以標志性的晶體脈沖前大燈和烈焰流光能量尾燈，進一步提升前臉與尾部的視覺沖擊力，實現了由內到外的電氣化品質升級。

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據悉，第三代CS75PLUS智電iDD將于4月底迎來上市。根據乘聯會的統計數據，CS75在1-2月累計銷量35030輛，位居SUV銷量排行榜第三，總體表現可圈可點。而縱觀緊湊級插電式混動新能源SUV細分市場，“領頭羊”毫無疑問是比亞迪宋家族，另外CS75的老對手哈弗H6也于去年9月推出了DHT-PHEV版，相較之下，CS75PLUS智電iDD的登場時間其實略微晚了一步。

但是所謂“好飯不怕晚”，只要產品力夠強，用戶口碑發酵之后，進入“混動+燃油”雙翼發展時代的“明日座駕”CS75PLUS家族，完全有機會“后發先至”，在新能源時代持續創造傲人成績，并進一步加快長安汽車向“智能低碳出行科技公司”的轉型步伐。

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