10萬多的預算去購買一輛緊湊型車型，我們選擇是非常廣闊的，而到這個價格更多的朋友會將購車目光投向合資車型，例如德系的朗逸、速騰、寶來，日系的卡羅拉、軒逸、雷凌等等，但這些車型相信朋友們已經非常熟悉了，所以我們就不多聊了，那今天其實我們要聊的是同級別中相對小眾的一款韓系車，起亞K3。

在經過申報圖和官圖的陸續流出后，中期改款的起亞K3終于也是前不久迎來了正式首發亮相，預計將于今年的一季度迎來上市，雖然沒有最新的價格，但是我們可以參考一下老款車型售價，它的售價區間為10.98-13.18萬元。

相比老款車型，新車的變化是比較明顯的，設計與配置都有優化和調整，那我們下面就結合現有信息來看看起亞K3具體變動了什么地方，這里也辛苦各位朋友幫我們點贊關注支持一下。

先從設計方面來看，新款起亞K3則是采用了全新的家族式設計語言，我們就著重聊聊變化最大的前臉部分，雖同樣搭載了了標志性的虎嘯式格柵，但整體樣式會更加扁平，并與兩側狹長犀利的燈組形成了貫穿式連接，這樣設計也會進一步拉寬了整個車頭的視覺寬度，兩側的導流口樣式也有變動，總的看下來有些向起亞K5設計靠攏的意思，還是挺時尚，挺年輕的。

尺寸方面，新款起亞K3的長寬高分別為4666/1780/1450mm，軸距達2700mm，雖從參數來看基本與老款車型并沒有明顯的差異，但其實它增加了前懸長度，并縮短了后懸，從側面看起來比例和姿態都是比較協調和勻稱的。

內飾方面，其實新款起亞K3的大體布局是與老款車型非常相似的，但我們可以明顯發現它更精致了，通過對設計細節的優化后，視覺上也會更加清爽和直觀。此外，車內還換裝了更大尺寸的10.25英寸液晶儀表、全新樣式的三輻式方向盤以及全新樣式的檔把，車機系統也升到了最新版本，總的來說還是很值得期待的。

動力方面，新車將繼續推出兩款動力配置，其分別搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，傳動方面1.5L版本匹配了模擬8擋CVT無級變速箱，最大功率與老款保持了一致，為84.5kW，而1.4T版本則匹配了7擋干式雙離合變速箱，最大功率相比老款略有提升，達到了103kW，而老款僅為95.6kW。

在國內市場10萬級緊湊型車細分市場，韓系車的認可度雖然不及德系和日系，但不論從設計還是配置來說都是完全夠格的，而且也能滿足到年輕消費者更多的審美需求和個性化選擇。以上就是關于新款起亞K3的全部信息了，如有遺漏的地方歡迎朋友們在評論區補充，那么新款起亞K3朋友們期待嗎，可以在評論區說說你的看法哦。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。