馬自達(dá)CX-90首發(fā)亮相，新車定位中大型SUV，外觀和內(nèi)飾采用了馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前翼子板帶有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識。內(nèi)飾使用了傳統(tǒng)日本縫線技術(shù)，配備全液晶儀表和抬頭顯示，中控屏可選10.25和12.3英寸兩種尺寸，同時(shí)新車還配有透明底盤、全景影像、12揚(yáng)聲器Bose音響、流媒體后視鏡、無線充電，以及遠(yuǎn)程控制等。車內(nèi)采用三排座椅布局，均為NAPPA真皮座椅。

動(dòng)力方面，搭載e-創(chuàng)馳藍(lán)天G 3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用M-Hybrid Boost輕混技術(shù)，電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，動(dòng)力輸出創(chuàng)馬自達(dá)量產(chǎn)汽油機(jī)紀(jì)錄。e-創(chuàng)馳藍(lán)天PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)由2.5升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和17.8千瓦時(shí)電池組成，使用高標(biāo)號燃油327馬力、500牛·米。

搭配8速自動(dòng)變速箱，i-Activ四驅(qū)系統(tǒng)采用偏后驅(qū)設(shè)定，KPC系統(tǒng)協(xié)助車身姿態(tài)控制，i-Activsense系統(tǒng)輔助駕駛安全。發(fā)布的車型使用的是3.3升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果國產(chǎn)感覺這個(gè)動(dòng)力保住的幾率不是那么的大，最大希望的頂配車型會(huì)有，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出340馬力和500牛·米，匹配8速自動(dòng)變速箱。

?競爭對手用的是6缸的現(xiàn)代帕里斯帝，所以如果6缸能有，這方面還有點(diǎn)競爭力；插電混動(dòng)版車型搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，綜合輸出323馬力和500牛·米，純電模式續(xù)航大約為63公里。

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