勞斯萊斯在去年10月正式完成了閃靈純電跑車的首發(fā)，不過該車型的研發(fā)持續(xù)到了現在。最近，這家豪華車企將閃靈送到了南非，進行極熱環(huán)境路試。

南非夏天的溫度高達50℃，而且該國的道路鋪裝狀況非常復雜。勞斯萊斯對閃靈的評估項目包括對防側傾穩(wěn)定系統的調節(jié)，畢竟熱量會影響橡膠部件的硬度。此外，他們也打算利用不同氣候下的物理屬性變化，對座艙密封材料進行調整。

目前閃靈測試車已經行駛接近200萬公里，勞斯萊斯在這段相當可觀的路程當中，充分利用了邊際收益原則。簡單來說，就是通過細小的量變，從而實現巨大的突破。

勞斯萊斯表示閃靈的測試已經完成了80%，測試的最后一部分是生活方式分析，這部分主要研究的方向包括模擬龐大都市圈當中開閃靈代步的車主用車習慣。

既然說了那么多，我們也來回顧一下閃靈的動力參數。該車的最大輸出功率為577馬力，峰值扭矩900牛·米，百公里加速僅需4.4秒，續(xù)航里程達418公里。為了車內乘員的舒適性能夠最大化，閃靈采用了勞斯萊斯獨有的Planar懸掛系統，能夠對四輪防傾桿進行解耦，讓它們獨立運作，進而提供更為絲滑的駕乘體驗。

據悉，閃靈將在今年第四季度開始交付，目前勞斯萊斯還在接收該車訂單，不過并未公布該車的售價。那么，你覺得閃靈能不能不辜負勞斯萊斯之名呢？

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