這時間，不知道小伙伴們有沒有發現有一款新車型突然爆火了，這款新車就是比亞迪旗下的子品牌新車騰勢D9，它是一輛高端的MPV，銷量上漲明顯，現在僅次于別克GL8，而且上升趨勢還在保持。

其實騰勢這家汽車品牌在2019年就已經推出了，只不過那時的比亞迪還沒有像現在如此火爆，所以消費者并不太買賬。該品牌旗下還有一款新車叫作騰勢X，可能大部分的小伙伴都沒有聽說過，騰勢X的定位是一輛中型SUV，廠家指導價28.98-35.78萬，這款新車的動力系統同樣非常有遠見，你完全看不出來這是2019年生產的新車。

從外觀設計上來看，騰勢X的整體設計相當潮流，確實很難想象這是2019年的新車，全密封的進氣中網，貫穿式的燈柱，再搭配上充滿立體感且特別深刻的運動包圍，顏值感很不錯。

從車型側面來看，這款新車體積真的很大，梅花造型的輪轂，光滑式的車身線條，但是很可惜在2019年隱藏式的電動門把手還沒有普及開，所以這款騰勢X依然匹配的是充滿機械造型的設計。由于該新車的動力系統比較性能化，所以它像奧迪一樣采用了銀色的反光鏡來加以裝飾。

車型的尾部外凸明顯，這就很好地修飾了尾部貫穿式的尾燈，看得出來比亞迪的設計是比較超前的。車身數據部分，騰勢X的長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距是2820mm，這款新車全系都是7座設計。

很多小伙伴都以為比亞迪的內飾是這兩年才變得成熟大氣的，大家請看一下這款2019年出品的騰勢X的內飾，整體的內飾造型和現款的比亞迪是非常類似的。游艇造型的環抱式設計，全液晶行車電腦屏，再搭載上超大且可以旋轉的懸浮式中控大屏，現代感以及科技感同樣很明顯，而且整個內部并沒有太多的物理按鍵。

這款騰勢X不但使用較少的多媒體控制按鍵，也匹配了電子擋把，精致的空調出風口，這些設計在比亞迪新車上也是隨處可見的，而且該新車也搭載了超大的全景天窗。

值得一提的是，該新車采用的是七座的布局，座椅設計為2+3+2，還為后排乘客匹配了Pm2.5過濾裝置，后排獨立空調系統。

動力系統同樣設計超前，既有插電式混動，也有純電動版本，那時候的純電動版本續航里程也達到了520km。如果你購買的是插電式混動，匹配的則是2.0T的發動機。

至于配置，也確實超出了很多人的想象，全系搭載了L2級別的智能輔助駕駛系統，多層隔音玻璃以及brembo剎車卡鉗。這樣的設計就算放到現在也依然是特別能打的，所以在2019年比亞迪就有了不錯的前瞻性預判，而那時的很多車企還在全力研發燃油車。

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