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一輛豪爵鉆石豹125摩托車小鏈條異響更換了幾個品牌的正時鏈條后，異響還是不能排除最后說一次，正時鏈條換過之后，發動機過熱，容易熄火，就抱著一個好奇的想法修了這輛車

例行檢查發現正時鏈條沒有松動用工具轉動轉子時，發現有時過緊，有時正常然后，它被分解到萬磁王

由于汽車的結構，很多維修工人喜歡用斷鏈器切斷鏈條來更換正時鏈條的簡單方法，而忽略了具體的檢查細節這種方法對于里程少的車來說勉強可以接受，但是對于老車仔細檢查是絕對必要的

麻煩來了——拉桿壞了，不能正常壓正時鏈條，還會動，增加阻力，產生異響。

一個壞了，另一個過度磨損了。

新拉帶的更換尚未完成這么多東西都磨掉哪里去了

粗略過濾的油底殼。

清理雜質。

粗濾網已經完全堵塞。

基本不管用。

我們在維修車輛的時候，一定要做到最好，通過原理來思考問題，不要頭痛醫頭，根據原理來思考故障的原因，這樣才能做到以我之技助牛的精神，給客戶和自己一個滿意的答案。

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