據(jù)外媒報(bào)道，印度尼西亞正在敲定購買電動汽車的補(bǔ)貼，以促進(jìn)當(dāng)?shù)仉妱悠嚨钠占埃嗤顿Y。

日前，印尼工業(yè)部長Agus Gumiwang在一份聲明中表示，政府計(jì)劃為每輛在中國生產(chǎn)的電動汽車提供高達(dá)8000萬印尼盾的補(bǔ)貼，為每輛混合動力電動汽車提供4000萬印尼盾的補(bǔ)貼，為每輛電動摩托車提供800萬印尼盾的補(bǔ)貼，為每輛改裝成電驅(qū)動的摩托車提供500萬印尼盾的補(bǔ)貼。

印度尼西亞政府的補(bǔ)貼旨在到2030年將當(dāng)?shù)仉妱悠嚨匿N量提高兩倍，同時引入電動汽車制造商在當(dāng)?shù)赝顿Y，幫助總統(tǒng)佐科·維多多實(shí)現(xiàn)其建立當(dāng)?shù)囟说蕉穗妱悠嚬?yīng)鏈的愿景由于印度尼西亞繼續(xù)促進(jìn)零部件的國內(nèi)生產(chǎn)，目前尚不清楚這些車輛使用的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的零部件或材料的比例需要達(dá)到多少才能有資格獲得補(bǔ)貼

今年3月，現(xiàn)代汽車在印度尼西亞雅加達(dá)郊區(qū)開設(shè)了一家電動汽車工廠，但要到2024年才會開始使用當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電池豐田今年將開始在印尼生產(chǎn)混合動力汽車，而三菱將在未來幾年生產(chǎn)混合動力汽車和電動汽車

印尼人口2.75億，從內(nèi)燃機(jī)過渡到電動汽車可以減輕國家預(yù)算的燃油補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)僅今年，政府就不得不花費(fèi)近440億美元來保持當(dāng)?shù)氐钠蛢r(jià)格低廉，每一次補(bǔ)貼的減少都會引起廣泛的抗議

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