根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2019年乘用車銷量為2144.4萬輛，同比下降9.6%轎車，SUV，MPV銷量分別下降0.4%，增長1.2%，下降16.1%合資品牌受影響較小，1303.7萬輛的銷量較2018年下降5.0%，而中國品牌整體銷量從2018年的998萬輛下降至840.7萬輛，下降幅度為15.8%幸運(yùn)的是，頭部企業(yè)受到的影響小于市場平均水平

面對2020年受寒流影響的車市，大部分頭部車企也公布了銷量目標(biāo)，但相比2019年的實(shí)際表現(xiàn)，幾乎沒有什么起色比如吉利選擇通過推出更多車型來提升銷量，長城汽車首次發(fā)布股權(quán)激勵計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)銷量增長還有哪些車企提出了銷量目標(biāo)

吉利汽車:目標(biāo)141萬輛

得益于2019年12月的良好表現(xiàn)，當(dāng)年吉利汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量136.2萬輛雖然比2018年下降了9.3%，但表現(xiàn)好于市場整體水平面對新的一年，吉利汽車制定了141萬輛的銷售目標(biāo)，并將向市場推出多款全新產(chǎn)品，爭取更大的突破

吉利汽車星月

吉利汽車方面，將列出2020年對銷量有貢獻(xiàn)的主要車型具體來看，博越和博越PRO 2019年實(shí)現(xiàn)年銷量22.9萬輛，月均銷量超過2萬輛，BMA模塊化架構(gòu)下的首款SUV岳斌，全年銷量13.8萬輛，帝豪家族年銷量達(dá)到40.4萬輛，目前帝豪家族累計(jì)銷量已經(jīng)超過270萬輛帝豪汽車連續(xù)八年蟬聯(lián)中國品牌汽車銷量冠軍此外，準(zhǔn)家庭全年銷售28.3萬輛

更有甚者，2020年還將推出雷克薩斯05和雷克薩斯06車型作為柯靈品牌的首款跨界SUV產(chǎn)品，柯靈05原定于3月上市但受疫情影響，吉利汽車已全面取消或推遲涉及人群聚集的營銷活動這對雷克薩斯品牌的產(chǎn)品節(jié)奏會有一定影響，但市場已經(jīng)接受了雷克薩斯運(yùn)動的定位，這也是由于雷克薩斯獲得了WTCR房車世界杯年度冠軍價格區(qū)間在20萬左右的性能車領(lǐng)03在8月初上市，已經(jīng)經(jīng)歷了幾輪搶購2019年的名額已經(jīng)賣完了，就是一個例子

另一方面，原定于2月14日上市的緊湊型SUV icon的活動也推遲了，吉利品牌銷售公司也在為具體的上市時間和形式制定新的方案不過考慮到icon的產(chǎn)品力，預(yù)計(jì)這款車上市后還是會有不錯的表現(xiàn)

在SUV層面，吉利汽車也將繼續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，還將于2020年推出首款中大型SUV郝躍這款車的尺寸甚至領(lǐng)先于該市場的標(biāo)桿產(chǎn)品漢蘭達(dá)，有助于進(jìn)一步提升吉利上市后的整體銷售業(yè)績

長城汽車:目標(biāo)111萬輛

銷售數(shù)據(jù)顯示，長城汽車2019年全球銷量超過106萬輛，累計(jì)銷售新車1060298輛，同比增長0.69%，其中海外市場銷售新車65175輛，同比增長38.68%哈弗，WEY，歐拉，長城皮卡分別獲得769，454，100，043，38，865，148，830分

面向2020年，長城汽車制定了111萬輛的銷售目標(biāo)，并首次提出股權(quán)激勵計(jì)劃，覆蓋上千名骨干員工同時，在豐富產(chǎn)品矩陣的基礎(chǔ)上，長城汽車將不斷強(qiáng)化其品牌和R&D優(yōu)勢，并通過全球化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，加強(qiáng)其在全球市場的競爭力

特斯拉Cybertruck的燃油版長城炮不容小覷。

當(dāng)然，長城汽車2020年的銷量將主要由哈弗品牌貢獻(xiàn)2019年，哈弗品牌銷量達(dá)到769，454輛截至目前，哈弗品牌全球累計(jì)銷量已經(jīng)接近580萬輛哈弗H6依然牢牢占據(jù)市場主導(dǎo)地位，年銷量386，405輛，連續(xù)79個月蟬聯(lián)中國SUV市場銷量冠軍哈弗F7是F系列的旗艦車型，年總銷量為140，770輛

WEY品牌累計(jì)年銷量突破10萬輛，達(dá)到100043輛在車市寒冬中，旗下VV5，VV6，VV7車型均表現(xiàn)穩(wěn)健去年10月，第300輛WEY品牌在長城汽車徐水工廠下線，成為中國第一個銷量達(dá)到30萬輛的豪華品牌，實(shí)現(xiàn)了中國品牌的進(jìn)一步前進(jìn)

長城皮卡共銷售148，830輛，同比增長7.85%目前，長城皮卡已連續(xù)22年國內(nèi)和出口銷量第一，全球保有量超過160萬輛2019年，長城皮卡推出國內(nèi)首款汽柴油國六皮卡馮軍7，長城槍品牌發(fā)布，正式開啟了中國皮卡利用化，全球化時代

目前，長城汽車在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅速，形成了七國十地的全球R&D格局和9·5的全球生產(chǎn)布局，在60多個海外國家建立了500多個優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遍布全球2019年，在俄羅斯市場，長城汽車首家海外全流程整車工廠——俄羅斯圖拉工廠正式投產(chǎn)，而哈弗品牌則以289%的超高增速躍居中國汽車品牌銷量第一

2020年，長城汽車還將加快收購印度塔里岡工廠的后續(xù)工作，在現(xiàn)有9·5全球生產(chǎn)布局的基礎(chǔ)上，將其打造成為全球第十家全流程整車工廠和第二家海外工廠，從而進(jìn)一步完善長城汽車的全球生產(chǎn)格局該工廠將主要用于長城汽車SUV產(chǎn)品和EV產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁?000多個就業(yè)崗位除了R&D和整車生產(chǎn)，長城控股集團(tuán)還將在印度投資汽車電池生產(chǎn)，以構(gòu)建完整的供應(yīng)鏈體系

吉利微漲/長安保險起見。

廣汽乘用車:目標(biāo)40萬輛

數(shù)據(jù)顯示，2019年廣汽乘用車銷量為38.5萬輛，同比下降28.14%廣汽認(rèn)為，銷量下滑也受多方面因素影響，包括市場整體環(huán)境不佳，以及國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換打亂銷售節(jié)奏但在這種條件下，廣汽乘用車依然完成了主力產(chǎn)品的換代，也為2020年的銷量打下了良好的基礎(chǔ)但為了穩(wěn)步發(fā)展，廣汽乘用車今年的銷售目標(biāo)是40萬輛

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在談及2019年銷量時表示，傳祺終端銷量下降13%，終端銷售情況仍好于市場整體情況根據(jù)消息顯示，得益于銷售目標(biāo)的調(diào)整和庫存消化，廣汽傳祺整體經(jīng)銷商的利潤也在提升70%以上的經(jīng)銷商是盈利的，他們的庫存低于市場平均水平

伴隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代的完成，廣汽乘用車的銷售業(yè)績逐漸好轉(zhuǎn)根據(jù)消息顯示，全新GS4月銷量達(dá)到1.28萬輛，重回萬輛銷量門檻，中型車GA6銷量也突破2000輛值得一提的是，在15—25萬元細(xì)分市場，廣汽傳祺品牌銷量突破8萬輛，成為該市場中國品牌銷量冠軍這些成績?yōu)閺V汽乘用車2020年的表現(xiàn)打下了良好的基礎(chǔ)

在新能源領(lǐng)域，2019年廣汽新能源累計(jì)銷量為4.2萬輛，同比增長110.6%考慮到廣汽新能源只賣了Aion S一段時間，這個成績還是相當(dāng)值得稱道的2019年12月，《永恒之塔S》銷量達(dá)到8460臺作為一款上市不到一年的純電動汽車，這個月的銷量是一個非常不錯的成績2020年，廣汽新能源有望推出兩款新車型，有望進(jìn)一步提升整體銷量

廣汽傳祺也將在2020年繼續(xù)推出一系列新車型GS4 Coupe和GS4 PHEV車型已在廣州車展上展示，今年上市后將進(jìn)一步擴(kuò)大GS4汽車的選擇范圍而新一代GA8也有望在今年推向市場當(dāng)然，2020年，已經(jīng)換代的GS4，GS5等產(chǎn)品將是對廣汽傳祺貢獻(xiàn)最大的

JAC汽車:目標(biāo)45萬

數(shù)據(jù)顯示，2019年江淮汽車整體銷量為42.1萬輛，其中乘用車銷量為16.3萬輛，同比下降17.8%其中，江淮汽車全年銷售純電動乘用車5.8萬輛，同比下降8.87%2020年，江淮汽車提出了整車和底盤產(chǎn)銷45—50萬輛的目標(biāo)

具體到各個市場，江淮汽車SUV產(chǎn)品共銷售8.7萬輛，同比下降6.88%，與SUV市場整體銷量下滑基本持平瑞風(fēng)S3，瑞風(fēng)S4等主力車型發(fā)揮了很大作用MPV產(chǎn)品線全年銷售3.8萬輛，同比下降32.66%JAC汽車銷量為3.8萬輛，同比下降21.7%

不過在轎車市場，江淮的部分產(chǎn)品也出現(xiàn)了可喜的變化根據(jù)消息顯示，與JAC大眾合作生產(chǎn)并于2019年11月上市的佳悅A5，2019年12月銷量突破6000輛，可以說獲得了初步的市場認(rèn)可但由于這款車是年底才上市的，所以對汽車產(chǎn)品線銷量的提振作用不大預(yù)計(jì)2020年，這款車將逐漸為江淮乘用車貢獻(xiàn)增量

根據(jù)消息顯示，在新能源汽車方面，江淮今年將推出5款新車，包括緊湊型轎車，緊湊型SUV，緊湊型跨界車，小型車和小型SUV預(yù)計(jì)首先推向市場的將是一款基于佳悅A5的純電動緊湊型轎車在燃油車方面，江淮將推出新瑞風(fēng)S4，新瑞風(fēng)S5和瑞風(fēng)S7 PRO

廣汽乘用車/JAC:目標(biāo)保守。

紅旗:目標(biāo)20萬輛

2019年，紅旗H5迎來首個全年銷量，而年中上市的HS5和HS7也在下半年逐漸為紅旗貢獻(xiàn)銷量得益于這些車型銷售業(yè)績的提升，2019年紅旗品牌銷量突破10萬輛，實(shí)現(xiàn)203%的同比增長但2020年紅旗的目標(biāo)是20萬輛，同比增長100%，這對企業(yè)來說還是一個不小的挑戰(zhàn)

一汽紅旗紅旗H9

紅旗能在2019年下行的車市取得如此大幅度的增長，得益于其日益豐富的產(chǎn)品線目前紅旗品牌下有兩款車H5，H7在售，三款SUV車型E—HS3，HS5，HS7在售，其中最為突出的是中型車H5，它貢獻(xiàn)了紅旗全年總銷量的半壁江山，用實(shí)力撐起了半邊天其次是中型SUV——HS5和中型車H7

在今年1月8日舉行的2020中國一汽紅旗品牌慶典上，紅旗制定了未來的年度銷售目標(biāo)計(jì)劃2020年達(dá)到20萬輛，2022年達(dá)到40萬輛，2025年達(dá)到60萬輛，2030年年銷量達(dá)到800—100萬輛在產(chǎn)品規(guī)劃層面，紅旗將在2025年前推出21款新車型，包括L/S/H/Q四大產(chǎn)品序列，其中新能源車型18款此外，紅旗將在今年實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛車型的量產(chǎn)，在2021年實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛車型的量產(chǎn)

隨后在1月9日，紅旗正式發(fā)布了最新旗艦車型——H9紅旗H9定位于C級轎車，由中國設(shè)計(jì)師丁洋峰領(lǐng)銜的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀在雙色車身的加持下，顯得格外精神大氣動力方面，紅旗H9將搭載3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配DCT400雙離合變速箱此外，紅旗H9原定于今年4月開啟預(yù)售不知道它的規(guī)劃有沒有因?yàn)橐咔槎淖?/p>

東風(fēng)啟辰:目標(biāo)16萬輛

伴隨著調(diào)整的到位，東風(fēng)啟辰的銷售業(yè)績自2019年下半年以來實(shí)現(xiàn)了連續(xù)環(huán)比增長根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)啟辰將于2020年推出多款SUV產(chǎn)品，其中啟辰之星將率先上市依托多款即將上市的車型，東風(fēng)啟辰制定了16萬輛的銷售目標(biāo)

銷量差，車市整體環(huán)境不理想，部分影響另一方面也和東風(fēng)啟辰的產(chǎn)品投放有關(guān)2019年，東風(fēng)啟辰聚焦新能源汽車，陸續(xù)推出e30，D60 EV，T60 EV三款純電動車但事實(shí)上，目前能擔(dān)當(dāng)起銷售主力的新能源汽車品牌還很少，而且新能源補(bǔ)貼退去后，整個市場也由增轉(zhuǎn)減綜合因素導(dǎo)致東風(fēng)啟辰銷售業(yè)績不理想

燃油車的銷售表現(xiàn)方面，啟辰D60月銷量在5000輛以上，而SUV產(chǎn)品T60，T70，T90的表現(xiàn)不盡如人意對于企業(yè)來說，如何提高SUV產(chǎn)品的銷量是2020年工作的關(guān)鍵

如果想提高銷售業(yè)績，最直接的辦法就是推出全新的車型，比如興這款SUV采用了與目前在售車型完全不同的設(shè)計(jì)，軸距2756mm，寬度1905mm，整車尺寸在同市場中有一定優(yōu)勢

當(dāng)然，更值得一提的是這款車的新VSA架構(gòu)架構(gòu)采用電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)布局，可以適應(yīng)未來5G/V2X時代的自動駕駛功能目前，東風(fēng)啟辰已經(jīng)推出了基于VSA架構(gòu)的三個平臺，分別是緊湊型平臺VSA—C，中大型平臺VSA—L和電動車平臺VSA—E，可以覆蓋從小型車到中大型車目前，東風(fēng)啟辰已經(jīng)規(guī)劃了基于這些平臺的轎車，SUV，MPV等9款產(chǎn)品，將成為公司未來幾年的銷售主力

精彩內(nèi)容回顧

2019年乘用車銷量下降9.6%，至2144.4萬輛。

車市寒流2019合資品牌增長強(qiáng)勁

全新RAV4房融領(lǐng)銜2019年重點(diǎn)合資SUV。

紅旗目標(biāo)20萬/陳開目標(biāo)16萬

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