據可靠消息，現款奔馳r級將于2017年10月初正式停產目前還沒有新車型填補其空缺，奔馳r級可能會成為歷史

雖然奔馳是不折不扣的德國品牌，但是奔馳r級并不是德國甚至歐洲生產的該車目前由美國AM General公司生產，供應中國市場其實奔馳R級并不是中國特供，而是因為R級在其他國家和地區的銷量非常不理想，只能在中國市場謀生，所以就變成了一種中國特供的假象

這一代R級已經生產了12年對于一輛奔馳來說，生命周期已經十分鐘了，老的設計已經沒有辦法保持競爭力了奔馳似乎并不那么看好R級的未來，所以停產成為了R級不可避免的命運

奔馳表示，最后一輛R級將于2018年底交付目前，全國各地的4S店內仍有少量R級車經銷商表示，賣出這些車后，不會再接受R級訂單根據消息顯示，目前R級優惠幅度在6萬元左右對于59.8萬到78.8萬的高售價，即將停產的R級優惠幅度并不是很大，足以說明奔馳售價的堅挺程度

奔馳r級采用3.0T V6搭配7速AT自動變速箱，分為高功率配置和低功率配置兩個版本，分別可以輸出272馬力/333馬力全系標配4MATIC多片離合器的全時四驅系統，其百公里加速分別為7.8s/6.7sR級雖然有12年的歷史，但是在動力數據上完全不如現在的新車型

奔馳r級的外觀設計12年來變化不大最大的變化是原來淚眼汪汪的圓形燈設計被棱角分明的大燈取代了但即便如此，現在的R級看起來還是非常時尚漂亮，一點也不像是歷史悠久且即將停產的車型是歷久彌新的經典

空間是奔馳r在中國市場生存的最重要因素2/3/2布局的奔馳r即使滿載也不會讓你覺得擁擠即使在很多7座車都無法做到寬大舒適的第三排，奔馳r的表現依然亮眼

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