拿著30萬左右選擇SUV，超過一半的消費者基本都會把目光放在豐田漢蘭達身上就算最后沒選，買車的時候也絕對考慮過漢蘭達那么豐田漢蘭達到底有什么魔力呢

外觀部分

這是一輛2021款漢蘭達第一眼看到的時候，腦子里只有大叔兩個字沒錯，叔叔相比之前的車型，2021款漢蘭達在外觀上也經歷了一些變化，比如前格柵邊緣的鍍鉻裝飾條，但這只是讓這位大叔看起來更加時尚

值得注意的是，作為一款30萬級別的SUV，2021款漢蘭達低配還是鹵素遠近光燈，中高配只有LED，遠光燈還是鹵素，不太合適整體來說，漢蘭達的外觀，直立，厚重，陽剛之類的詞匯都可以用來形容，也確實用這些特點吸引了不少消費者

內部零件

內飾是豐田上一代的家族式設計這套內飾今天看起來很過時雖然保留了一些功能和物理按鍵，但是沒有什么高級感和科技感10寸的大屏，顯示清晰度沒有問題，但是邏輯很一般，操作不流暢，會有明顯的卡頓下方空調控制區有一個小屏幕可以顯示空調溫度和信息，周圍的實體按鍵也挺實用如果習慣了，完全可以實現盲操作

空間部分

我個人更喜歡它這個近乎變態的扶手箱，內部空間很大，甚至可以裝十幾瓶礦泉水也很實用漢蘭達的座椅舒適性非常好，座椅版本非常貼合人體，還具備電動腰部支撐和前排座椅加熱功能，可惜沒有座椅通風功能

這款試駕車型采用的是2 3 2的7座布局，所以過了兩年檢測就跑不動了前兩排空間沒什么好說的，主要是第三排漢蘭達用的是可以坐三個人的排座，但不要以為是8座車這樣的設計其實是想讓第三排有更寬敞的橫向空間在第二排坐人的情況下，第三排的腿和頭都很壓抑，但還能勉強坐著但是不適合長時間乘坐，所以這個需要特別注意第三排更多的是作為應急乘坐

動力部分

2021款漢蘭達搭載2.0T 6AT動力組合這個黃金動力組合其實已經經歷了多年的市場考驗，參數依舊220馬力在一組2.0T發動機中不算優秀，但滿足日常使用沒問題不說這些了，我們來開著它感受一下吧

安逸是漢蘭達給人最深的印象雖然是接近五米的中型SUV，但不會給人駕駛帶來很大負擔相反，它可以獲得大車應有的廣闊視野漢蘭達的油門調節不是很靈敏，輕踩油門踏板的動力反應不積極不過速度上來后動力輸出很平順，提速超車也不在話下日常駕駛不用太擔心，動力輸出也比較穩定，但在高速下還是缺少一些爆發力，這和這款車的定位和調校有關系

6AT變速箱檔位不多，但能很好的梳理動力同時也是這臺2.0T發動機最合適的搭檔日常駕駛無論升檔還是降檔都能保證乘坐舒適性，頓挫只是偶爾發生

結束:

伴隨著各個細分市場的不斷完善，漢蘭達的競爭對手也在不斷增加，真的可以用一輛流動的中型SUV，一輛硬造的漢蘭達來形容雖然第四代漢蘭達及其姊妹車型房鹿已經上市一段時間了，但2021款漢蘭達仍在銷售從它的整體表現來看，它是務實的，有很多瑕疵和詬病，但仍然是中型SUV的標桿之一最后說一下價格目前在售的21款車型也就是老款漢蘭達的價格區間為25.88—30.68萬元目前部分地區沒有必要對老款高地人進行加價以最小分配為例全款到地大概要29萬左右，價格還是不算低的

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。