國產品牌中，各大車企各有一技之長，比亞迪新能源一路領先，長城硬派越野車遍地開花，吉利強勢，旗下車型也呈井噴狀態，其中最搶眼的就是吉利的雷克薩斯系列其中，雷克薩斯03作為雷克薩斯的首款緊湊型車，在上市之初就引爆了整個汽車圈，成為當時年輕消費者的首選

但伴隨著時間的推移，LINK 03的人氣有些下滑明明外表更時尚，動力更強是消費者變得更佛了嗎接下來我們結合購車優惠，購車情況，產品力來討論這個話題

1.5T還是賣的最好的。

根據消息顯示，在吉利汽車銷量同比略有增長的情況下，今年一季度雷克薩斯整體銷量為4.2萬余輛，雷克薩斯03依然是雷克薩斯系列中最暢銷的車型。

而且通過我們對柯靈4S店的走訪了解到，疫情發生前，每天有9—10批顧客進店，其中超過一半是專程來看柯靈03的最近受疫情影響的只有6個批次左右上個月，4S店全店交付了42輛車，其中16輛是雷克薩斯03，占店內銷量的近40%

雷克薩斯03款車中，銷量最好的是廠商指導價為14.88萬元的2022款1.5TD DCT Pro，占總銷量的60%左右，灰色最為暢銷主要原因是:雷克薩斯03的版本并不豐富，總共只有四款車型如果去掉發動機的區別，其實就剩下兩款了，分別是金Plus和金Pro相比前者，后者貴了12000元，但多了近十項配置，例如，主/被動安全裝備，全速自適應巡航，自動泊車，前排座椅加熱，手機無線充電，自適應遠近光，車內單色氛圍燈等等其他兩款雖然搭載4缸2.0T發動機，但相比1.5T的180馬力，動力提升并不大所以對于很多消費者來說，2022 1.5TD DCT Pro是一個性價比很高的選擇當然，根據銷量來看，無論哪個配置都有車，基本上兩個月就能賣出去

全系優惠1.2萬，部分車型等半個月。

受疫情影響，銷量不佳，相比首批上市的22款雷克薩斯03車型，優惠提高到了1.2萬元，還有商量的余地。具體優惠如下:

第一，全款買車

G 03全系優惠1.2萬元，比去年剛上市的新款優惠7000元多了5000元以2022 1.5TD DCT Pro為例部分硬成本包括保險，牌照費，購置稅，最終落地價格約為15.51萬元

第二，分期買車

G 03分期購車，全價購車優惠更多至1000元目前廠家有兩種貸款方式最劃算:一種貸款42800元，兩年免息，貸款29000元，三年免息在這里，我們做兩年無息的預算房貸約11.8萬，月供約1750元

目前柯靈03現車充足，與3，4月基本持平但由于疫情原因，部分機型往往需要等待半個月左右一般來說，提車比較快近期有購車需求的朋友希望規劃好時間

年輕用戶多了，也認可了LINK 03的強大。

據調查，選擇領克03的消費者大多是90后甚至95/00后，他們大多沒有結婚，是第一次買車大部分做自媒體或者專業開店的人這類用戶非常認可LINK 03的強大除了日常交通，車輛的使用更多的是城市間的公路旅行新潮的外觀，內飾，出色的動力都可以很好的滿足需求

另外，雖然雷克薩斯03的競品在價格上定位為寶馬1系，奧迪A3，本田思域等車型，但實際上大多數人只會和本田思域，馬自達3，恩克拉多斯以及吉利，別克品牌的緊湊型車進行比較經過對比，仍然選擇領克03車型的消費者主要是看中了它:領克03無論是起步還是后續動力輸出都有明顯優勢，內飾和外觀都比老產品更年輕至于對比后放棄LINK 03的消費者，則認為品牌認知度低，尤其是家里出錢買車

最后我們總結一下LINK 03的車信息。

G 03兩個排量車型的小保養是980元，兩者保養費用的主要區別是更換火花塞G 03第一次保養免費，第二次保養1477元除了更換機油和機油濾清器，還需要更換空氣濾清器，空調濾清器和剎車油另外，領克03的保養周期是每10000公里4萬公里保養一次1837元60000km的總保養費用約為7063元

除了用車問題，車輛殘值也是大家非常關心的問題。

可以看到，這是一輛準新車，雷克薩斯032022 1.5 TD DCT Pro指導價14.88萬元，目前二手車價格14.8萬元由于車輛上市時間不長，二手車價格僅供參考而一輛雷克薩斯032019款1.5TD DCT版目前售價為10.68萬元三年來行駛了21000公里，性能符合預期

在后面寫:

從產品力來看，這款車的內飾設計其實很討喜，不考慮幾千人的外觀設計除此之外，這款車的動力表現也值得肯定雖然三缸發動機的一些與生俱來的本性無法避免，但在發動機抖動和變速箱的平順性方面，這款車做得相當不錯結合價格和后期保養，還是值得年輕消費者購買的

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