今年早些時候的提價和2020年的安全升級如何改變了豐田蘭德酷路澤普拉多的吸引力。

我們愛什么。

寬敞靈活的內部空間

會輕松舒適地去任何地方。

良好的安全功能套件

缺點

對七人來說不是最劃算的城市座位。

2023年提前推出新車型。

第三排是兒童區，第三排沒有行李空間。

介紹

豐田蘭德酷路澤普拉多是媽媽校車的代名詞，似乎不太公平。

普拉多SUV是澳大利亞最強大的越野車之一它擁有四輪驅動系統，帶有鎖定中心和后差速器，可實現最大牽引力，足夠的離地間隙和車輪鉸接，低級分動箱和車身底部保護，以及溫順的渦輪增壓柴油動力系統，在高速公路上100km/h同樣快樂，因為它以步行速度爬過巖石

簡而言之，LandCruiser普拉多是為數不多的能夠實現許多SUV購買者向往的越野夢想的七座旅行車之一，但大多數人永遠不會真正做到這一點。

至于普拉多對家庭的吸引力，也很好理解這是一輛寬敞的汽車，有七個座位，駕駛位置很高——它看起來足夠強大，可以應對艱難的家庭生活

然后豐田以其無憂無慮的駕駛和強大的轉售價值而聞名最后是非常舒適的車，相對來說比較好開

我不明白的是，為什么被普拉多家族屬性吸引的買家，每天都要拖著幾百公斤永遠用不到的機械零件當然七座城市也有更好的SUV替代品，比如起亞索蘭托，甚至豐田自己的Kluger SUV

也許內陸夢的誘惑比我意識到的更強烈，因為到2021年9月底，17，326輛普拉多汽車已經找到了澳大利亞買家，領先于7個更適合城市的競爭對手，如克魯格，索蘭托和五十鈴MU—X，如幾英里，馬自達CX—8和現代Palisade又或許更多的普拉多買家其實比我想象的更有越野能力使用它

在我們7天的測試中，我們將同時進行我們會去墨爾本外的Lerderderg州立公園進行一些越野駕駛和中等難度的越野我們會在里面裝滿孩子，狗和購物，把它當成家庭巴士

蘭德酷路澤普拉多系列目前有四種變體:GX五型，GXL七型，VX七型和卡卡杜七型所有四款車型都由2.8升渦輪柴油發動機和六速自動變速器驅動

豐田陸地巡洋艦普拉多在2020年8月進行了一次重大更新，包括渦輪柴油發動機的更大功率，新的多媒體和安全功能，以及內部的一些高級升級手動變速箱選項被取消，但六速自動變速箱成為唯一選項

2021年7月的另一次更新為GX和GXL變種帶來了盲點監測和后方交叉路口警報的安全升級，價格增加了不到1000美元。

我們在這里測試的車型是2021款豐田陸地巡洋艦普拉多VX，售價為84655美元我們的測試車選項列在下面的面板增加到85，361美元

Pravx標配LED大燈和霧燈，帶照明的側踏板，隱私玻璃，車頂縱梁和19英寸的車輪和輪胎我們的測試車配備了耐用的鄧祿普GranTrek全地形輪胎，我們發現，這種輪胎在公路和越野牽引力之間提供了良好的平衡

所有普拉多車型都有一個全尺寸備胎，要么在尾門上，要么掛在車后如果選擇懸掛選項，你將失去普拉多的63升副油箱，但你仍將擁有87升主油箱

里面的

豐田公司已經確定了汽車的內部結構每個豐田車艙都注重基本功能，提供一些小細節，讓你覺得有點特別但是請注意，不要太多，因為我們這里買的不是雷克薩斯

基礎知識，我指的是駕駛位置和按方向按鈕，指示燈的聲音和空調啟動后的快速反應這些都是我們認為正確時理所當然的要素，但如果不正確，就會像鞋子里的石頭一樣令人興奮

至于有什么特別之處，普拉多有一面凸面鏡從車頂彈出，讓駕駛員可以看到所有的座位它在兩個前排座椅之間有一個巨大的儲物盒，也可以用作冰箱后倉門上有上鎖和開鎖按鈕，意味著你不需要先摸鑰匙

多VX全包皮革，三區氣候控制，現代信息娛樂系統，以及運輸家庭及其設備所需的所有實用性三排都有通風口，地圖等

VX的前排座椅可電動調節，并具有加熱和冷卻功能它們也非常適合短途駕駛和長途旅行墊子提供良好的橫向支撐，讓你在彎道和崎嶇的越野賽道上保持原位

中間有個杯架，門包里有個酒瓶架除此之外，中央堆棧下還有一個小鑰匙盒和一個更大的儲物柜前排扶手下的巨大中央垃圾箱兼作冰箱好的

在典型的豐田時尚中，所有的按鈕都很大而且清晰，按下時感覺很好前排雙區空調的按鍵排列在信息娛樂大屏下方，第二排第三區控制在前扶手背面

普拉達額外的219毫米離地間隙意味著座位離地很高，這對于家庭中較小的成員來說很難進入，包括我嬌小的160厘米的妻子現在你知道了)側臺階有所幫助，門框內的把手也是如此，但這仍然是一個很好的步驟

如果您需要將您的寶寶放在固定在第二排兩個外側座椅中任何一個的汽車座椅上，這可能會是一個問題把一個扭曲的孩子放進膠囊里不容易

而且普拉多第二排幾乎和前排座椅一樣寬敞舒適有很多通風口和杯架讓乘客開心，有12V充電口，但是這里和第三排都沒有USB口

第三排有點局促，尤其是成年人的話這里只有兩個座位和安全帶，所以即使輪拱確實占據了寬度，肘部空間也不是問題更大的問題是頭部空間和腿部空間我的身高略低于平均身高，頭剛好在屋脊線以下但是，我的膝蓋高，因為這里的地板比第二排高很多另外，只有第二排向前滑動，才有可能獲得像樣的腿部空間第三排真的只適合小孩，雖然大人也會在緊要關頭生存

三排座椅都在用，行李廂空間小至120升，可笑如果不是被擠壓在尾門和座椅靠背之間，帶幾個孩子的背包就很難背了

第三排座椅可以以50/50的比例向前折疊——在你向后和向下滑動座椅底座之后——提供平坦的地板和更好的620升貨物空間，這對于日常使用來說綽綽有余——一天的需求如果您需要更多，第二排中間的座椅可以向下折疊，以允許長負載向前滑動，或者您也可以折疊兩個外部座椅，以創造一個1800升的巨大空間

PRAVX測試車輛配備了一個谷倉門式尾門，可以從路邊打開，并有一個可鎖定的支柱，可以在大風天或停在山上時保持打開車門外側也有上鎖和解鎖按鈕，所以如果后備箱是你的第一站，就不需要用鑰匙開鎖了

后門的窗戶也可以單獨打開，不用打開整扇門就可以進入內部空間。

信息娛樂和連接

Ljb高級14揚聲器音響系統包括DAB收音機。

除了中央信息娛樂屏幕之外，駕駛員前方的表盤之間還有一個小液晶屏，上面有很多信息屏幕，方便駕駛員隨時了解情況我發現在泥濘的越野條件下有用的一個功能是前輪角度顯示，它會告訴你當前有多少轉向鎖被應用

安全和技術

豐田陸地巡洋艦普拉多在2011年的測試中獲得了ANCAP的五星安全評級該評級適用于2013年8月以來生產的所有普拉多變體，并延續至2017年推出的更新版普拉多系列值得注意的是，此后測試協議發生了顯著變化，因此很難說Prado按照今天的標準會如何評分

普拉達標配正面，側面和簾式雙安全氣囊，以及駕駛員膝部安全氣囊。

豐田的安全感應功能將在2020年成為整個普拉多系列的標準配置包括具有自動緊急制動功能的預碰撞系統，該系統現在也可以檢測騎自行車的人和行人普拉多也有車道偏離預警和輔助，但不是拖你車輪的那種相反，這是一個舊系統，它給后輪施加制動，以輕輕地將汽車旋轉回車道

普拉多的安全套件還包括盲點監測和后方路口預警。

我們的普拉多測試車配備了平尾門免費選項，可以將備胎從尾門移動到車尾下部這使得后視更容易，但這確實意味著你失去了普拉多的63升副油箱，它補充了87升主油箱

PRAVX的其他技術點還包括后駐車傳感器，全方位攝像頭，雨量感應雨刷，黃昏感應大燈和無鑰匙進入。

物有所值

豐田蘭德酷路澤普拉多在尺寸和越野技能上的主要競爭對手是福特珠峰，Jeep大切諾基，路虎發現和三菱帕杰羅運動版只有帕杰羅和發現擁有七個座位，只有后者能在公路上媲美普拉多的越野能力和精致程度——售價超過10萬美元

所以，如果你想匹配它的所有屬性，那么這就讓普拉多成為了solo這反過來使得普拉多幾乎不值這個錢

運營成本方面，豐田全系車型質保五年，不限公里如果你按時修理它，豐田將為動力傳輸系統增加兩年的保修維護間隔很頻繁——每六個月或10，000公里——但前六次服務每次至少260美元是合理的，但在前三年后會逐步增加，每次訪問的價格要高得多

普拉多城市/公路聯合循環燃油經濟性為7.9L/100km在我們的測試周中，我們的公路平均成績為10.2升/100公里，越野平均成績為13.5升/100公里

驅動器

如果說普拉多的軍械庫有弱點的話，可能是2.8升渦輪柴油發動機但稱之為弱點是不公平的只是普拉多的其他部分都很好，發動機相比之下有點乏善可陳

這臺發動機胖了一點，但是現在從8月到2020年，已經實現了從130 kW到450 nm急需的性能升級，150kW之和500Nm，后者從1600—2800rpm自來水。

在普拉多，這臺發動機與六速自動變速器結合在一起，它們配合得很好它是一個平穩，悠閑的動力傳輸系統，可以在公路上隨心所欲地慢行，越野時非常溫順，易于操控——當你需要巧妙地傳遞扭矩以獲得最大牽引力時，這一點很重要

發動機并不強勁——加速確實需要時間——但相對于之前的版本是一個顯著的進步，從0到100 km/h需要17.6秒。

另一個弱點是動力傳輸系統的振動，這種振動在閑置時可以感覺到，例如在紅綠燈處現代渦輪柴油發動機，尤其是歐洲的柴油發動機，在隔離乘客方面做得更好

普拉多的吊調堪稱典范盡管承載了一輛重達2245公斤的大卡車，但它在舒適性，合規性和動態性能之間取得了完美的平衡——對于一輛大型SUV來說在越野中，懸掛的相當大的車輪鉸接非常方便，特別是在我們在Lerderderg的冒險中發現的更粗糙的東西中

普拉多的轉身很充實但不重它有足夠快的速度，使城市流動性相對無壓力，越野有足夠的重量，幫助你感受你正在處理的地形

普拉多有11.6米的轉彎圈，對于這么大的野獸來說確實不錯——只比豐田雅力士Cross寬1米。

普拉多的越野性能無可挑剔我們對松散的礫石，土壤，泥漿和水道進行了測試我們在一條布滿車轍的路上行駛，穿過一條傾斜的侵蝕排水溝普拉多一直在盡最大努力保持腳踏實地，讓我們朝著正確的方向前進有時我們使用中央鎖止差速器和后差速器，并在低速范圍內嘗試，但我們不能讓普拉多陷入困境或失敗

在我的時間里，我完成了很多越野，包括美國臭名昭著的盧比孔小道和西澳大利亞的坎寧股票路線墨爾本西北部的勒德爾格州立公園的賽道不在他們的聯盟內，但也不可小覷普拉多是一款稱職且值得信賴的越野車

結論

如果你想要一輛適合家庭使用的大型SUV，盡管它的尺寸很大，但在鎮上很容易駕駛，而且實際上可以提供傲虎的夢想駕駛，那么豐田蘭德酷路澤普拉多是你理想的選擇。

如果您需要一輛性能和舒適的堅固車輛，可以牽引船只，大篷車或馬浮達3000公里，那么豐田LandCruiser Prado是您的理想選擇。

如果你想要有七個座位的東西來跟上你的主要城市家庭生活，那么...還有更實惠的選擇，即使不是更好，也能勝任這份工作，比如起亞Souranto，豐田Kruger，馬自達CX—9。

但這些都不能征服辛普森沙漠或像普拉多一樣帶你去克雷格的小屋或更遠的地方我敢打賭，對于每月購買新普拉多的2000名澳大利亞人中的相當一部分人來說，看起來像4x4的4x 4——即使他們永遠不會鎖定差異或使用低等級——也是值得的

很公平如果外貌不重要，我們都會穿灰色運動鞋

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