日前，韓國和加拿大同意加快簽署與關(guān)鍵礦產(chǎn)相關(guān)的諒解備忘錄，以加強(qiáng)二次電池，電動(dòng)汽車和更廣泛行業(yè)的供應(yīng)鏈合作。

韓國貿(mào)易，工業(yè)和能源部表示，韓國貿(mào)易，工業(yè)和能源部部長李長陽和加拿大創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長弗朗索瓦—菲利普香檳在首爾舉行的會(huì)談中達(dá)成了上述共識(shí)。

雙方承諾將積極推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的合作，涵蓋礦產(chǎn)和材料，二次電池和電動(dòng)汽車因此，兩國將迅速簽署一份諒解備忘錄，將兩國之間的礦產(chǎn)貿(mào)易擴(kuò)大到鎳和鈷等材料

據(jù)韓國貿(mào)易，工業(yè)和能源部稱，兩國之間的主要合作項(xiàng)目目前僅限于煙煤和鐵礦石，今年9月，兩國企業(yè)界簽署了礦產(chǎn)諒解備忘錄該部在一份聲明中表示，與加拿大的合作將有助于我們以穩(wěn)定的方式更好地管理外貿(mào)環(huán)境，包括美國通貨膨脹削減法案提供的稅收優(yōu)惠

根據(jù)美國總統(tǒng)拜登今年8月簽署的通貨膨脹削減法案，只有在北美組裝的電動(dòng)汽車才能獲得最高7500美元的稅收抵免，電動(dòng)汽車的電池也需要使用一定比例的來自美國或與美國簽署自由貿(mào)易協(xié)定的國家的礦物對(duì)此，韓國政府和企業(yè)擔(dān)心對(duì)韓國汽車制造商和電池制造商的業(yè)務(wù)造成影響，并嘗試各種方法降低影響

政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，2015年韓加自由貿(mào)易協(xié)定生效后，韓加貿(mào)易額持續(xù)增長，到2021年達(dá)到131億美元，創(chuàng)歷史新高。

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