汽車行業有句話叫10萬元以上選合資，10萬元以下選國產國產品牌真的是價格便宜的代名詞嗎不會，當然國產品牌在技術層面已經不是以前的樣子了這不，9月4日，在中國汽車技術研究中心新一批車輛舒適性座艙認證結果發布會上，中國一汽旗下的奔騰B70憑借全面的越級舒適性獲得了首批車輛舒適性座艙認證榮譽
有人可能會問中國汽車技術研究中心是什么機構是中國汽車行業唯一的技術歸口單位，也是行業內最權威的認證機構認證規則更加嚴格，要求360度無死角以上六項必須全部達到A級認證標準，從聽，聞，知，感，觸，座舒適度六個維度考慮而奔騰B70是目前唯一也是第一款獲此殊榮的汽車產品奔騰B70的這個認證含金量不言而喻
其中，座椅舒適性是2022年新增的認證基于用戶的實際駕駛體驗，奔騰經過全面調研，推出了舒悅座椅的設計理念在座椅支撐性，人體工程學，緩沖減震，姿勢保持和附加功能/調節功能五個維度的61項測評中，以高于80分的A級認證標準獲得舒適之星認證相比同價位車型，奔騰B70的主駕駛席擁有更高級的駕駛體驗，具備電動調節，座椅加熱，駕駛席記憶等功能
作為10萬元家用車，奔騰B70也給了消費者更多的享受空間憑借其4810 x 1840 x 1455mm的越級尺寸和2800mm的超長軸距，兩個成年人可以輕松坐在后排，自由舒展，堪比B+級轎車如果軒逸叫大沙發，奔騰B70不就是雙人床嗎同價位車型不僅不如奔騰B70，價格還高于奔騰B70
作為一個家庭日常出行的交通工具，其車內環境的健康指數尤為重要，奔騰B70在這方面的表現是超越同級車標準的在CN95健康座艙的測試中，奔騰B70能有效阻隔甲醛，TVOC，PM2.5等有害氣體憑借其五大核心技術和八層過濾結構，以及高達99%的抗菌性能，讓出行更健康這說明中國一汽對消費者的高度重視
但是，一輛車畢竟是開著的，駕駛體驗的重要性毋庸置疑在駕駛舒適性的認證中，奔騰B70順利通過了脈沖輸入測試，隨機輸入測試和整車俯仰特性測試，在通過性和穩定性方面表現優異所有這些都是由于奔騰B70使用的無限方程式FMA架構與同級合資車采用的后扭力梁式獨立懸架相比，奔騰B70的鋁合金懸架和麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架相結合，減震性能更好，響應速度更快，給用戶帶來更舒適的駕駛體驗
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