據外媒報道，在其旗艦電動汽車項目Trinity的推出推遲至2030年后，大眾可能會推出其高爾夫緊湊型掀背車或途觀跨界車的純電動版本，以保持其電動汽車產品陣容的活力。
德國媒體援引公開消息稱，電動版高爾夫或途觀將使用更新的MEB電動汽車平臺，并將在該公司位于沃爾夫斯堡的工廠生產，該工廠還負責生產上述車型的內燃機版本。
報道稱，新型電動汽車可能在2026年前上市這將確保大眾沃爾夫斯堡工廠能夠繼續得到充分利用，因為歐洲消費者正越來越快地從汽油或柴油汽車轉向電動汽車
另據報道，大眾集團首席執行官奧利弗·布魯姆正在考慮是否堅持原計劃，即投資20億歐元在沃爾夫斯堡工廠附近新建工廠，制造具有先進自動駕駛能力的長壽命電動汽車，或者利用現有的沃爾夫斯堡工廠生產電動汽車。
代號為Trinity的電動汽車項目將使用集團新的SSP軟件領先平臺大眾表示，該平臺將實現高級自動駕駛功能該公司此前的計劃是，新工廠的建設將于明年開始，首批三一車型將于2026年下線可是，根據報道，Blume計劃將Trinity項目推遲到2030年左右，因為新軟件開發的延遲
大眾集團前CEO赫伯特迪斯此前曾主張建立新工廠迪斯希望減少自行車的生產時間，通過使用大規模壓鑄和減少汽車零部件數量等技術，其位于柏林附近的歐洲新工廠在自行車生產時間上與特斯拉旗鼓相當可是，今年9月從Diss接手的Blume此前在內部信中告訴員工，公司正在評估其軟件和平臺計劃本月早些時候，大眾以經濟形勢變化為由，推遲了原定于11月的一輪規劃
2014年，大眾在舊平臺上推出了純電動版高爾夫基于其MEB平臺的ID.3車型推出后，電動版高爾夫于2020年停產Dataforce的數據顯示，截至今年9月，大眾共售出117輛電動高爾夫車型數據還顯示，今年前9個月，大眾在歐洲銷售了132，989輛高爾夫球桿，低于去年同期的177，963輛同時，途觀的累計銷量為102，272輛，低于去年同期的140，052輛
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