雖然小型SUV價格普遍不高，定位也基本是各品牌的入門級，但打造一款能讓目標受眾滿意的車型并不難因為小型SUV主要是年輕人使用，而這個消費群體一般預算有限，但是對設計，配置，動力，空間的要求特別高用麻雀雖小，五臟俱全來形容小型SUV非常貼切長期領跑小型SUV市場的東風本田XR—V迎來了全新一代車型能否突破自我，鞏固在小型SUV市場的霸主地位這一期品質選車會給你詳細講解
一，基本信息和產品亮點
2023款東風本田XR—V于2022年8月28日正式上市，共三款車型，取消了老款車型的1.5T發動機同時對1.5L自然吸氣發動機的動力參數進行了重新調整，但并不明顯傳動系統方面，CVT無級變速器是所有新車的標配，老款車型上的6速手動變速器將不再提供
外觀方面，全新東風本田XR—V車型采用了本田品牌的最新設計，與現款車型有較大區別精準洞察年輕消費群體的新車，以AMP UP YOUR LIFE為開發理念，打造全新動感美學設計這里說的心跳，并不停留在廣義上在外觀和內飾的很多地方都可以找到heartbeat的logo，比如正面進氣口的右側和全液晶儀表的開機畫面等
另外，本田號稱空間大師，尤其是后排空間的高靈活性，更是被人們津津樂道全新東風本田XR—V也有著同樣別出心裁的設計新車將油箱從常規的后座下方移到了前座下方，這樣從B柱開始的地板就變成了平整的狀態此外，被稱為魔法座椅的后排坐墊的折疊設計可以讓后排空間容納更大的物品同時后排座椅的向前折疊可以讓后備箱形成一個平整的空間，靈活的空間布局在同級別中獨樹一幟
二，產品競爭力分析
此次入選的三款車型均為主流合資品牌小型SUV在設計層面都有很強的家族式風格其中，全新東風本田XR—V的線條并不復雜，日系車用腰線設計車身側面的情況并不少見同時，大嘴式前格柵是三款車型中唯一的，視覺效果非常有張力上汽通用別克昂科拉以圓滑感性的風格為主雙色車身搭配黑色車頂，顯示出了不錯的時尚氣息，大面積高光黑色材質的使用讓其頗具運動感上汽大眾途凱的車身造型比較常規，方正的車身輪廓無疑有利于后排乘客的頭部空間
動力系統方面，全新東風本田XR—V的1.5L自然吸氣發動機動力參數略強于上汽大眾途凱的1.5L自然吸氣發動機，但與SAIC通用別克昂科拉的1.0T/1.3T渦輪增壓發動機和上汽大眾途凱的1.4T渦輪增壓發動機相比，無論是動力還是扭矩都沒有優勢。
具體到車輛配置的水平，在價格差不多的前提下，所選車型的差異是很明顯的全新東風本田XR—V擁有最好的配置表現，不僅擁有豐富的舒適功能，還提供了全面的主動安全系統，符合當前的趨勢上汽通用別克昂科拉略遜一籌，有舒適性和主動安全配置，但不夠全面而上汽大眾途凱的配置表現相對一般，配置水平與其他兩款車型相差甚遠雖然滿足日常使用沒有問題，但是驚喜就不好說了
三，產品質量服務趨勢分析
作為換代車型，全新東風本田XR—V是否會存在質量問題的隱患對此，我們將從東風本田XR—V車型近一年來的故障入手，通過故障對比，初步預測未來新車質量問題的發展趨勢
通過對東風本田XR—V轎車近一年的投訴數據進行篩選，可以發現故障問題集中在發動機異響上通過進一步篩選可以看出，該故障問題主要集中在2015款和2017款，后續車型很少涉及可以看出廠商針對這個問題做了相應的優化另外，雖然全新車型依然搭載1.5L自然吸氣發動機，但發動機代號由L15B5改為L15CE，所以可以暫時認為不會出現上述故障問題但是否會因此出現新的故障問題還是未知數，要等投放市場一段時間后才能下結論
伴隨著中國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售后服務的水平，以及購買體驗的好壞，逐漸成為影響消費者最終購買的重要因素因此，基于車質網的海量大數據，通過分析過去一年品牌或汽車普遍存在的服務問題，為消費者選購車型提供更客觀的參考
由于全新東風本田XR—V是換代車型，我們也對東風本田XR—V過去一年的服務投訴進行了分析通過對投訴數據的篩選，可以發現故障點的投訴比較分散，每個服務投訴點只有一個投訴，所以不存在共性問題
在衡量新車售后服務口碑方面，我們會分析企業對車主投訴的反應，相對客觀的預測未來新車售后服務口碑據車質網數據顯示，東風本田品牌近一年的投訴回復率為99.6%，高于同期合資品牌的平均水平可見廠家對車主訴求的重視程度
四。售后服務政策和網點分布
售后政策方面，全新東風本田XR—V提供三年或10萬公里整車質保。
車輛購買后，就要涉及到車輛的日常保養這時候品牌經銷商的門店數量和分布就很重要了，甚至對消費者是否購買該品牌車型有一定的影響據車之網統計，東風本田品牌目前在國內共有693家經銷商，覆蓋31個省，自治區，直轄市，其中廣東，江蘇，浙江的經銷商數量相對較多目前東風本田品牌的經銷商分布和數量都很突出
總結:
全新東風本田XR—V可以說是老款車型的全方位更新，車身尺寸整體增加憑借符合年輕消費者喜好的心美學設計理念，競爭力得到顯著提升不過動力系統還是傳統的1.5L自然吸氣發動機面對當今渦輪增壓發動機和混動系統橫行的時代，自吸氣發動機雖然油耗低，乘坐舒適性突出，但略顯平淡，加速感差，對年輕人的吸引力有限好在作為本田車型，全新東風本田XR—V依然擁有魔法座椅，Honda CONNECT 3.0智能互聯，Honda SENSING安全超感等實用功能，在日常使用體驗上可以與時俱進所以，如果你想買一輛夠時尚，夠實用，夠智能的小型SUV，那么全新東風本田XR—V確實是一個不錯的選擇，前提是對動力系統要求不高
。鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
