微網報道，汽車的智能化，網絡化加速了汽車內存條市場的放量車載圖像傳感器的數量和分辨率大幅提高，不斷推高數據存儲需求，而向L3，L4以及更高級別的自動駕駛演進，也對車載信息采集和傳輸提出了越來越高的要求這些都直指汽車內存條的需求
EEPROM作為一種通用的非易失性存儲芯片，憑借其高低溫可靠性，100年的數據保持能力和400萬次的擦寫，最近幾年來不斷刷新其在車載存儲應用中的存在感ADAS，智能駕駛艙，智能網絡連接，三電系統，開關微電機，底盤驅動等應用都帶動了對EEPROM的需求資料顯示，一輛傳統燃油車使用的EEPROM數量約為15—20個，而智能電動車使用的EEPROM數量約為30—40個，單輛車上對EEPROM的需求翻了一番
半導體行業長期由國外廠商主導，本土力量的突破可能會在一些子賽道中找到，其中汽車存儲芯片正在成為下一個最具潛力的市場最近幾年來，在汽車EEPROM這一細分領域，逐漸涌現出一批本土廠商
EEPROM的上車電位以加速的速度釋放。
EEPROM作為存儲芯片中的重要產品之一，具有明顯的性能優勢——斷電時仍能保留存儲的信息和數據，具有體積小，功耗低，接口簡單，可在線重寫等優點廣泛應用于手機，計算機及外設，工業控制，可穿戴設備，汽車電子等領域
從規模占比來看，消費電子，工業和汽車是EEPROM的三個主要細分應用市場可是，從近幾年的產業發展趨勢來看，智能手機市場的高增長期已經結束近期的市場數據也顯示，目前的手機市場趨于飽和，出貨量也有一定程度的下降相比之下，汽車電子的增長率在不斷提高業內人士指出，汽車向電動化，智能化轉型，從機械+燃料到電氣+電池結構，帶來了整車架構的變革，也帶來了電子設備需求的大幅增長由于電子設備的一致性和穩定性更好，電動汽車的車型更新迭代速度會比傳統汽車更快，這將進一步帶動汽車電子的需求這些也進一步促進了EEPROM市場的增長根據賽迪顧問的數據，預計到2023年，汽車電子對EEPROM的需求將達到23.87億
汽車領域是最嚴苛的應用場景相比消費級和工業級芯片，汽車芯片在可靠性，極限溫差，耐用性等指標上要求更高就汽車存儲芯片而言，耐久性，可靠性，不同工作環境下穩定的數據讀寫等指標是衡量性能的主要因素EEPROM適用于需要多次修改的小規模存儲需求該產品具有低待機功耗，高靈活性和高可靠性的特點容量在1 kbit到1，024 kbit之間，每個字節都可以訪問字節或頁的更新時間小于5毫秒，擦寫續航能力可達100萬次以上最近幾年來，EEPROM上車的潛力正在不斷釋放目前已廣泛應用于智能駕駛艙，三電系統，視覺感知，底盤驅動和微電機等幾十個子模塊，提供高可靠的EEPROM已成為越來越多汽車廠商和Tier1的共同需求
全球競爭格局有望調整，本土力量日益壯大。
汽車級EEPROM技術門檻高，目前市場由海外企業主導全球領先的汽車級EEPROM廠商包括意法半導體，ONSEMI，微芯片，ABLIC，羅門等這些國外廠商已經形成了相對成熟的汽車級EEPROM產品系列，在技術水平和客戶資源上優勢明顯，占據了較高的市場份額其中意法半導體占有35%的市場份額，是目前全球最大的EEPROM存儲芯片制造商
但最近幾年來，EEPROM存儲芯片的本土數字在不斷上升，涌現出陳菊股份，惠曼微電子等一批企業，在一些細分應用領域已經趕上國際大公司其中，陳菊股份有限公司是國內EEPROM存儲芯片行業的領導者據賽迪顧問，we b—foots research等統計，2018年以來，陳菊股份已穩居全球第三大EEPROM產品供應商，市場份額居國內EEPROM企業之首
微網了解到，陳菊有限公司早在2005年就開始和代工廠一起開發片上EEPROM2009年從ISS1剝離后，公司全面繼承了國際先進的汽車質量控制體系和汽車產品開發流程那一年開始通過Tier 1出貨EEPROM產品，并應用于汽車中的中控面板，收音機等前置娛樂設備通過10多年的積累，陳菊公司已擁有AEC—Q100 2級和AEC—Q100 1級全部產品，廣泛應用于智能座艙，三電系統，視覺感知，底盤驅動，微電機等四大系統，以及幾十個下屬子模塊
值得注意的是，陳菊有限公司開發了可在EEPROM上實現的在線糾錯技術，創造性地實現了數據并行糾錯該技術在硬件成本和器件可靠性之間取得了很好的平衡，實現了EEPROM自動糾錯的功能在大大提高可靠性的同時，也使公司EEPROM產品的擦寫耐久次數從100萬次提高到400萬次以上，數據保持時間達到100年以上同時高溫可靠性的性能也有了很大的突破，高溫擦寫次數達到20萬次以上，達到了國際領先廠商的汽車EEPROM水平
根據陳菊最新發布的2022年半年報，第二季度，陳菊營收和凈利潤均創公司單季度新高在一季度經營業績大幅增長的基礎上，環比仍分別實現20%和59%的增長陳菊股份表示，主要是報告期內公司的SPD產品和汽車級EEPROM產品大量供貨，導致營業收入快速增長在汽車級EEPROM產品中，報告期內大量供貨，終端客戶包括國內外多家主流汽車廠商
公司表示，目前擁有A1及以下等級的全系列汽車級EEPROM產品，應用領域從車載攝像頭，液晶顯示器，娛樂系統等周邊元器件逐步延伸到車身控制模塊，底盤驅動，微特電機，智能駕駛艙，新能源汽車三電系統等核心零部件終端客戶包括SAIC，一汽，北汽，廣汽，吉利，長安，比亞迪，長城，奇瑞，蔚來，理想等
陳菊股份表示，接下來，公司將積極開發滿足不同級別ISO 26262功能安全標準的汽車級EEPROM產品，逐步實現全球領先。
國內換人窗口來了。
兩年多來，由于行業核心缺失，產能緊張以及國際產業形勢的變化，加快供應鏈國產化率成為國內眾多車企的迫切需求電子是EEPROM等存儲芯片的重要市場，國產替代浪潮顯然是本土汽車EEPROM廠商千載難逢的窗口期
所以，國產替代雖然為本土廠商打開了上車的機會，但要真正突圍，進入車廠的供應鏈，還需要努力據王記偉介紹，首先，必須通過嚴格的車輛法規認證車載EEPROM產品嚴格按照APQP流程，從產品啟動，設計研發，生產測試到最終量產但需要指出的是，車規產品不僅僅局限于產品的性能，更重要的是需要一套完善的質量體系認證
其次，豐富的量產經驗通過產品規格等級的認證只是第一步進入車廠進口環節后，各車廠還會結合自身的產品設計和生產工藝，對芯片供應商提出不同的合規和定制要求因此，要想真正打入汽車供應鏈，得到汽車廠商的認可，提供優秀的產品質量和專業的服務，是本土廠商需要努力的方向
另外，還有穩定的產能投放能力，這也是目前最關鍵的一點保證供應鏈安全，不缺貨，成為近兩年全球車企的主要訴求目前由于產能的影響，意法半導體等大廠的交貨時間已經延長到50周以上，這也是本土廠商在此期間取得汽車客戶信任的好機會陳菊股份作為國內排名第一的EEPROM供應商，憑借其強大的供應鏈管理能力，成熟穩定的產品性能，以及與國內主流代工廠長期穩定的合作關系，幫助客戶解決了之前EEPROM的短缺問題，一定程度上加速了公司汽車業務的發展
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