說(shuō)說(shuō)新車和好車大家好我是這段時(shí)間，高端智能電動(dòng)車領(lǐng)域非常熱鬧日前，長(zhǎng)安汽車，華為，當(dāng)代安培科技有限公司聯(lián)合打造的首款產(chǎn)品Aouita 11上市

作為國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的代表，小鵬推出了首款定位30萬(wàn)元以上的高端電動(dòng)SUV車型小鵬G9。

因?yàn)閮煽畹陌l(fā)布時(shí)間比較接近，價(jià)格也基本相同，難免會(huì)讓人比較。

其實(shí)從產(chǎn)品力來(lái)看，Aouita 11和小鵬G9有很多相似之處，但各有側(cè)重。

以智能駕駛艙為例，小鵬G9的Xmart OS系統(tǒng)和Aouita 11的華為鴻蒙系統(tǒng)OS系統(tǒng)，在流暢度和智能性方面都處于行業(yè)頂尖水平，這一點(diǎn)毋庸置疑。

再看智能駕駛的硬件層面，Aouita 11采用了34個(gè)各種類型的智能駕駛傳感器，而小鵬G9擁有31個(gè)傳感單元，都有著強(qiáng)大的智能駕駛硬件基礎(chǔ)。

但相比于智能，4座版的奧伊塔11在豪華品質(zhì)上會(huì)更勝一籌，小鵬G9的主要五大座椅更加寬敞。

顯然，兩者對(duì)于駕駛艙氛圍的營(yíng)造有著不同的選擇，相信是未來(lái)高端智能電車的兩條不同路徑誰(shuí)聞起來(lái)更香不同的人有不同的看法

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