福特下一代BlueCruise 1.2自動駕駛輔助系統將于2022年秋季上市與前作相比，它新增了三項功能，包括變道輔助，預測速度輔助系統和車道內重新定位輔助原廠表示已經加強了ADAS系統團隊，對福特和林肯的BlueCruise和ActiveGuide進行改進
下一代BlueCruise將于2023年為野馬Mach—E和F—150 Lightning推出。
據指出，福特的新功能將于2023年首先針對野馬Mach—E和F—150 Lightning推出，車主可以選擇使用但是原廠并沒有提到2022款也可以更新除此之外，原廠還指出，通過OTA更新，地圖不斷完善，BlueCruise可以使用的高速公路路段現在已經超過13萬英里
變道輔助:當駕駛員打開方向燈時，系統會在駕駛員松開手時進行變道，甚至會檢測前方的交通情況，酌情變道。
預測速度輔助:當駕駛接近急轉彎時，BlueCruise會自動調整速度，這有助于提前提醒駕駛員即將發生的速度變化。
車道重新定位輔助:通過將車輛保持在車道內，并使其位置遠離相鄰車道的車輛，尤其是大貨車，它有助于人們在高速公路上解放雙手行駛時感覺更加自然。
事實上，BlueCruise自動駕駛輔助系統剛推出的時候，就因為功能不完善而引起了不少非議美國知名汽車Youtuber Sandy Munro親自告訴原廠:你應該先試試特斯拉FSD Beta，才知道怎么改進目前還無法得知改進更新的情況雖然原廠指出使用BlueCruise自動駕駛輔助系統可以放手，但仍屬于2級，駕駛仍需關注行駛情況，其自動駕駛輔助的主要關注點多在高速公路上
自動駕駛技術是許多汽車制造商的目標特斯拉搭載的FSD駕駛輔助系統也是當今眾多汽車廠商的主要競爭目標福特并不羞于將主要競爭目標指向特斯拉，但BlueCruise 1.2未來的表現如何還有待觀察如果得到消費者的認可，那么假設福特越來越多的電動車產品會搭載BlueCruise，開放區域會全球化
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