最近幾天，為期4天的NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽完美落幕新能源物流車挑戰(zhàn)賽作為新能源物流車領(lǐng)域最具影響力的賽事之一，從技術(shù)角度全面評估車輛動力和續(xù)航能力其專業(yè)性和權(quán)威性不言而喻，被視為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)

活動結(jié)束結(jié)果如何根據(jù)邊肖的宣傳，江鈴汽車全新的輕型能源卡車——江鈴e—魯大獲得了多項(xiàng)大獎，并創(chuàng)下了挑戰(zhàn)史上的新紀(jì)錄！人們不禁好奇，江鈴E魯大在眾多對手中殺出重圍，創(chuàng)造了怎樣的優(yōu)異表現(xiàn)

節(jié)能性能方面，江鈴E魯大能耗測試0.166kwh/，比歷史最好成績高出11%，領(lǐng)跑全場，續(xù)航表現(xiàn)方面，工況續(xù)航里程330.2km，為55km歷史最好成績，堪稱完美乘坐動力性能方面，采用全新電機(jī)，加速和爬坡性能領(lǐng)先競爭對手0到50 km/h加速僅為4.0s，比歷史最好成績縮短了1.23 s爬坡時間僅為2.3s，比歷史最好成績縮短了0.56s

如此優(yōu)異的表現(xiàn)，江鈴E魯大最終以99.5的高綜合表現(xiàn)成績成為全能王，比歷史最高分高出5.6分，刷新了大賽最佳表現(xiàn)紀(jì)錄。

強(qiáng)大實(shí)力的背后，離不開江鈴e—魯大多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用據(jù)內(nèi)部消息，江鈴e—魯大擁有多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，其中最關(guān)鍵的是集成電池組技術(shù)這一核心技術(shù)的應(yīng)用，不僅幫助江鈴E魯大在安全，動力，節(jié)能等方面表現(xiàn)出色，還通過重新布置底盤結(jié)構(gòu)，打破了行業(yè)內(nèi)通行的車輛改裝限制，實(shí)現(xiàn)了輕卡全場景覆蓋

除了強(qiáng)勁的內(nèi)飾，江鈴E魯大在外觀上也可圈可點(diǎn)獨(dú)特的新能源專屬造型科技感十足，時尚的車身一體式整流罩簡潔而充滿格調(diào)，讓江鈴E魯大在所有車型中脫穎而出，連邊肖都為之心動

有了這樣的實(shí)力和價(jià)值，邊肖相信江鈴E魯大上市后一定會受到用戶的歡迎，給市場帶來新的面貌江鈴新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:伴隨著江鈴E魯大的推出，我們的新能源造車技術(shù)達(dá)到了一個新的水平未來，我們將繼續(xù)開發(fā)和升級新能源產(chǎn)品技術(shù)，智能創(chuàng)造更多綠色交通工具，為用戶提供更多選擇

根據(jù)消息顯示，江鈴E魯大將首次亮相廣汽車展，邊肖也將趕赴現(xiàn)場，為大家?guī)砀敿?xì)的一手資料。讓我們拭目以待！

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