華為作為國內科技巨頭，早已構建了一個龐大的科技帝國不久的將來會觸及汽車行業，希望能在這個領域掀起波瀾日前，AITO汽車首款純電動汽車M5 EV亮相，備受關注短短6個小時就收獲了3萬多單，顯示了強大的競爭力雖然它這次只推出兩款，價格區間為28.86萬—31.98萬元，但顯然擋不住消費者的搶購熱情

M5 EV和M5EV在外觀上基本沒有區別，還是延續了簡約的設計理念，整體觀感非常吸引人它的前臉換成了封閉式的中網，從而凸顯了純電動車的身份夏普大燈組的LED光源升級后照明效果更好，還可以支持自動大燈和大燈高度調節功能兩側的C型進氣口采用了深邃硬朗的結構，增強了層次感，減少了行駛過程中的空氣阻力

M5 EV側面線條層次感很強，尤其是車頂部分采用了空氣動力學原理，充滿了和諧之美一條筆直的腰線貫穿前后，配合車門下凸起的面板，立體感增強低風阻輪轂有19寸和20寸兩種搭配時下流行的隱藏式門把手，新車風阻系數降低至0.266Cd

M5 EV尾部貫穿式LED燈帶有效提升時尚感，兩端點亮后呈現C型外觀，與中間的夜光LOGO相得益彰，提升夜間駕駛時的辨識度吧臺后部包裹著大面積的黑色裝飾板，凸顯運動氣息

問一下M5 EV的長寬高是4785/1930/1620mm，軸距是2880mm嗎車內空間利用率顯著座椅采用真皮/仿皮材料覆蓋，前排座椅可以實現加熱/通風等功能此外，主駕駛座電動座椅的記憶可以有效優化駕駛體驗在華為技術的加持下，M5 EV搭載最新版本的鴻蒙系統3.0操作系統，硬件擁有10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸超大中控屏，可實現PC與汽車的協調，手表控制等不過只支持4G網絡，如果能切換到5G會更有競爭力值得一提的是，該車嵌入了華為SOUND 19揚聲器系統，還可以通過手機APP遠程控制

M5電動車在動力方面也是一個亮點其配備磷酸鐵鋰電池組的電芯由當代安普科技有限公司/四川時代提供，安全穩定有保障區分了單電機和雙電機的不同版本，系統最大功率分別為272馬力和496馬力可是，邊界M5電動車的續航里程可能略顯一般，在CLTC條件下最長只能連續行駛540公里不過，目前AITO已與35家充電樁運營商合作，未來將推出長壽命版本，進一步提升整體競爭力

摘要

其實目前汽車行業的競爭本質上是科技水平的較量，各大汽車公司都在積蓄實力，希望獲得消費者更多的認可有了華為的技術加持，全球的M5 EV在智能上表現搶眼，在年輕人中也有相當的影響力但作為一個新興品牌，它仍需要在宣傳和擴大品牌號召力方面做出更多努力

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